義烏海鐵聯(lián)運(yùn)讓小商品跑得快 同比增加逾三成

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3月27日，記者從義烏海關(guān)了解到，自去年11月16日義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場所正式啟用以來，截至3月23日上午9點(diǎn)，義烏-寧波舟山港通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式已累計(jì)發(fā)運(yùn)4394個(gè)集裝箱，其中1月和2月的總數(shù)為1844個(gè)，比去年同期增長31.5%。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“對外開放是義烏不斷發(fā)展前進(jìn)的重要法寶。隨著義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的不斷深入，海關(guān)監(jiān)管服務(wù)進(jìn)一步多樣化精細(xì)化，為義烏小商品量身打造的海運(yùn)、鐵路、航空、國際郵件和保稅物流五位一體的開放平臺建設(shè)初具規(guī)模。”杭州海關(guān)海關(guān)負(fù)責(zé)人表示。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“互聯(lián)網(wǎng)+”，打造小商品“漂洋過海”快速通道5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

沒有出海口的義烏一直懷抱著對大海的渴望，如何更好、更快地讓義烏小商品“漂洋過海”，始終是杭州海關(guān)落實(shí)放管服要求，推進(jìn)供給側(cè)改革的重點(diǎn)。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

義烏港海關(guān)監(jiān)管場所是義烏小商品出口的主要現(xiàn)場，每天都有1000個(gè)以上的集裝箱由這里轉(zhuǎn)到寧波港乘船出海。義烏泰邦物流有限公司集裝車司機(jī)李少兵，在這條小商品出口主動脈上已經(jīng)跑了整整6年業(yè)務(wù)，以前專為吃不準(zhǔn)物流信息而苦惱：“現(xiàn)在咱們不用再傻等信息了，裝上‘義通關(guān)’這個(gè)神器，走到哪都能知道物流信息，里面還講了不少海關(guān)業(yè)務(wù)，學(xué)學(xué)挺好。”5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

讓司機(jī)師傅們贊不絕口的“神器”，就是杭州海關(guān)這兩年推廣使用的“義通關(guān)”微信公眾號。它于全國率先將集裝箱進(jìn)出場信息搬上手機(jī)，只要打開“義通關(guān)”微信公眾號，直接輸入集裝箱號，就能輕松獲得各類物流通關(guān)信息，信息滯后、信息不對稱的難題迎刃而解。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“集裝箱卡車深夜排長隊(duì)的場景一去不復(fù)返了，想著所有的小商品經(jīng)過我們的努力能如期上船出港，心里別提有多開心了。” 5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

義烏小商品市場是全國第一個(gè)使用“市場采購”貿(mào)易方式的地區(qū)，新的貿(mào)易方式落地后，由于其緊貼小商品種類多、更新快、非標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，業(yè)務(wù)量增長很快，對海關(guān)通關(guān)監(jiān)管也提出了更高的要求。杭州海關(guān)隨即啟動義烏小商品通關(guān)作業(yè)無紙化改革，緊緊圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”思路，再造流程，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)、審單、轉(zhuǎn)關(guān)、放行全程無紙化。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“通關(guān)無紙化改革，就是把原來紙質(zhì)流轉(zhuǎn)的報(bào)關(guān)流程全程搬到了網(wǎng)上。”杭州海關(guān)監(jiān)管處林志軍介紹說，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)向海關(guān)遞交報(bào)關(guān)單隨附資料，通關(guān)手續(xù)網(wǎng)上辦理，雙方在網(wǎng)上對報(bào)關(guān)單進(jìn)行操作確認(rèn)，變現(xiàn)場“面對面”通關(guān)為網(wǎng)上“點(diǎn)對點(diǎn)”通關(guān)。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“‘讓科技多跑路，企業(yè)少跑腿’，通過現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，讓小商品走得更快更好，也是我們創(chuàng)新執(zhí)法、優(yōu)化服務(wù)、促進(jìn)貿(mào)易便利化的重要舉措之一。” 林志軍說。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前義烏小商品通關(guān)無紙化率已達(dá)99%以上，包括報(bào)關(guān)單修改撤銷等業(yè)務(wù)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，低風(fēng)險(xiǎn)商品從報(bào)關(guān)到放行，最快只需要一分鐘。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

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“鐵路國際聯(lián)運(yùn)”，助力小商品叩響“一帶一路”大門 5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“我是鐵路監(jiān)管現(xiàn)場最專業(yè)的國門守衛(wèi)者！”義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科主任科員鄭波如此評價(jià)自己。作為第一個(gè)進(jìn)駐義烏鐵路口岸監(jiān)管現(xiàn)場并一直工作至今的海關(guān)關(guān)員，老鄭親身經(jīng)歷了鐵路國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“義烏小商品出口，一般都是先陸路轉(zhuǎn)關(guān)，到上海、寧波等港口后再走海運(yùn)。”鄭波介紹，“但這種模式對哈薩克斯坦等很多內(nèi)陸國家就不太適用，走海運(yùn)必須經(jīng)由別國陸路運(yùn)輸至內(nèi)陸腹地，繞了個(gè)大圈，時(shí)間長不說，各國之間的通關(guān)手續(xù)也非常繁瑣。”5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)實(shí)的需求就是海關(guān)前進(jìn)的動力。2013年，在海關(guān)總署的指導(dǎo)下，杭州海關(guān)全國率先在義烏試點(diǎn)中亞五國鐵路國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)：小商品在義烏海關(guān)報(bào)關(guān)后，以鐵路轉(zhuǎn)關(guān)的方式轉(zhuǎn)往阿拉山口海關(guān)，8天后就能到達(dá)邊境口岸，15天后就可出現(xiàn)在哈薩克斯坦首都阿拉木圖的市場上，比海運(yùn)模式縮短了近一倍的時(shí)間。開通當(dāng)年，義烏出口中亞五國的貿(mào)易額增長了30余倍。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

在海關(guān)的大力支持下，目前，義烏已開通中亞五國、馬德里、德黑蘭、俄羅斯、阿富汗、里加、倫敦等8條中歐、中亞國際班列，是我國目前開通鐵路國際聯(lián)運(yùn)線路最多的城市，并實(shí)現(xiàn)去程每周1-2列、回程每月1列的雙向常態(tài)化運(yùn)行。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，杭州海關(guān)累計(jì)自義烏始發(fā)的中歐班列及其返程班列超過100列，監(jiān)管鐵路國際聯(lián)運(yùn)集裝箱9990標(biāo)箱，同比大幅增長91%。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

航空口岸開放，為小商品插上騰飛新翅膀5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

2016年12月22日，隨著杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)駐機(jī)場辦事處關(guān)員蔣帥在貨物運(yùn)單上蓋下海關(guān)放行章，義烏航空口岸首票空運(yùn)貨物順利完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)。130大件、2.7噸的小商品搭乘南航CZ0603航班運(yùn)往臺北。義烏航空口岸正式開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)業(yè)務(wù)開通前，義烏及周邊商戶如果要空運(yùn)貨物，只能把貨物先運(yùn)到上海、杭州機(jī)場，再運(yùn)往世界各地。作為義烏口岸首票空運(yùn)貨物的代理公司，立邦國際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人謝翔雕顯得很激動：“真的很開心，圓了我們多年的夢。從義烏飛，時(shí)間上能節(jié)省2到4個(gè)小時(shí)，成本也跟著降，像這批去臺北的貨，每公斤能便宜1元。” 5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

義烏航空口岸于2014年12月正式對外開放，一直以旅客進(jìn)出境業(yè)務(wù)為主。2016年11月16日，海關(guān)總署正式批復(fù)義烏海關(guān)駐機(jī)場辦事處成立，口岸現(xiàn)場監(jiān)管能力進(jìn)一步升級。而空運(yùn)業(yè)務(wù)的開通，又讓義烏空港口岸的整體功能得到擴(kuò)寬和延展。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“對小商品來說，義烏機(jī)場每條航線皆精華。”義烏海關(guān)駐機(jī)場辦事處副主任洪建文剛剛交流到機(jī)場工作，他打開義烏機(jī)場航線圖介紹說：“義烏機(jī)場基本以香港、臺北、韓國等航線為主，這些航線恰恰是高附加值小商品出口的熱點(diǎn)地區(qū)。從外貿(mào)數(shù)據(jù)來看，這幾年高附加值小商品出口連年上升，再加上跨境電商的崛起，接下來估計(jì)走空運(yùn)的貨會越來越多，這些對海關(guān)監(jiān)管服務(wù)能力都提出了新的要求，我們一直想辦法。”5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

新年伊始，義烏海關(guān)就已經(jīng)開始著手研究空空轉(zhuǎn)關(guān)、俄羅斯貨運(yùn)包機(jī)等多項(xiàng)國際及地區(qū)間航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并加強(qiáng)與口岸部門的密切配合，簡化通關(guān)手續(xù)，提高通關(guān)效率，確保義烏空運(yùn)業(yè)務(wù)的有序發(fā)展。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不但要讓義烏小商品可以直飛國際，而且還要走得更便捷，走得更高效，這就是所有義烏機(jī)場海關(guān)人努力的方向。”談及未來，洪建文充滿了希望。5Ew大陸橋物流聯(lián)盟

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