走中歐奔南亞 國際貨運班列穿行絲路

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【編者按】：2013年2月，習近平總書記視察甘肅時，提出加快建設經濟發展、山川秀美、民族團結、社會和諧的幸福美好新甘肅，努力到2020年同全國一道全面建成小康社會的奮斗目標，作出“八個著力”的重要指示：著力轉變經濟發展方式，推進經濟結構戰略性調整；著力推進科技進步和創新，增強經濟整體素質和競爭力；著力發展現代農業，增強農產品供給保障能力；著力推進扶貧開發，盡快改變貧困地區面貌；著力加強生態環境保護，提高生態文明水平；著力保障和改善民生，努力讓人民過上更好的生活；著力加強社會管理，維護社會和諧穩定；著力改進干部作風，提高黨和政府公信力。為深入學習貫徹落實“八個著力”要求，本報從今天起開設《聚焦“八個著力”加快甘肅發展》專欄，重點報道全省各地各部門學習貫徹落實“八個著力”要求，在經濟社會發展、保障改善民生、精準扶貧、環境保護、作風建設等方面的新舉措和突出成效，講述我們身邊發生的新變化，感受奮力建設幸福美好新甘肅的和弦強音。vsY大陸橋物流聯盟

2014年12月14日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載貨物的國際列車從甘肅武威南站緩緩駛出，這趟被命名為“天馬號”的貨運班列隨即開始了至哈薩克斯坦阿拉木圖、全程約2646公里的首發行程。這是我省開通的首列中歐班列，自“天馬號”開通以來，我省先后又開通了“蘭州號”、“嘉峪關號”國際貨運班列，開行一系列的國際貨運班列，是我省打造“絲綢之路經濟帶黃金段”的有力抓手，也是我省打造國家向西開放新平臺的重要舉措。3年來，從我省始發的中歐、中亞班列已然從一個個初生的“嬰兒”，成長為一群身強力壯的“小伙子”，奔跑著喚醒沉睡多年的古絲綢之路。vsY大陸橋物流聯盟

今天，就讓我們一起來聆聽“蘭州號”講述它自己成長的故事——vsY大陸橋物流聯盟

1 自從我“蘭州號”和我的兄弟“天馬號”、“嘉峪關號”出現后，家鄉的外貿企業可以通過搭乘中歐班列，打破傳統的港口貿易和邊境貿易，從而實現國際貿易直接交易新模式。vsY大陸橋物流聯盟

我的家鄉甘肅，身居內陸腹地，既不沿邊也不沿海，距出海口和邊境線均2000多公里。過去，家鄉制造的產品出口，只能向東經沿海城市再“漂洋過海”，路途遙遠，耗費時間長。當然，還可以通過空運，但費用極高……vsY大陸橋物流聯盟

但是，自從我“蘭州號”和我的兄弟“天馬號”、“嘉峪關號”出現后，家鄉的外貿企業可以通過搭乘中歐班列，打破傳統的港口貿易和邊境貿易，從而實現國際貿易直接交易新模式。vsY大陸橋物流聯盟

就以2015年我第一次出遠門為例吧，那次我身上裝載的貨物主要是蘭州本土企業—蘭石集團生產的各類機電設備，這些機電設備全部是在蘭州本土生產。蘭石集團與中亞地區各國有著緊密的業務聯系，過去所生產的大型機械設備主要依靠海上通道運往外國，運輸時間不僅長而且成本高。我的出現，為蘭石集團開辟了一條新的運輸大通道。vsY大陸橋物流聯盟

短短三年來，我和我的“兄弟們”不斷奔走在亞歐大陸上。今年1月，我從德國赫恩出發，滿載著50萬瓶產自德國和法國的紅酒啤酒，一路奔跑來到蘭州新區綜合保稅區，通關報關并進行保稅倉儲后，逐步向全國分撥銷售。全程僅用了半個月的時間，比起海運要節省一半時間，運輸成本也大大降低。vsY大陸橋物流聯盟

這幾年來，我除了去過中亞和歐洲之外，去年我還專門去了一趟南亞，告訴大家，過去我國與南亞的貿易一直采用海陸聯運方式。但是常有客戶反映因為運輸時間周期太長，導致在國內采購的服裝錯失最佳銷售時間。在我——“蘭州號”南亞國際班列開通后，從蘭州到尼泊爾加德滿都全程只需要10天左右。較傳統海運節省30余天。vsY大陸橋物流聯盟

再給大家說一組數據吧，在剛剛過去的2016年，從甘肅始發的中歐、中亞班列就有132列，比上一年增長116%；貨值2.42億美元，同比增長116%，有力地促進了我省對外開放。看看，我的功勞不小吧！vsY大陸橋物流聯盟

2 家鄉還在大力發展“公鐵聯運”、“鐵鐵聯運”、貨運包機等多式聯運，目前已開通24條國際和地區航線。vsY大陸橋物流聯盟

這幾年來，在我和我的兄弟們實現常態化運營的同時，我的家鄉還積極推進蘭州、武威、天水三大國際陸港和蘭州、敦煌、嘉峪關三大國際空港建設，努力打造絲綢之路經濟帶交通大通道和物流大樞紐。2016年蘭州鐵路集裝箱場站獲準對外開放，蘭州鐵路口岸成為甘肅歷史上第一個鐵路開放口岸。蘭州中川國際機場獲準開展口岸簽證業務、獲批成為進口冰鮮水產品及水果指定口岸，武威保稅物流中心獲批成為國內第二個內陸進境木材監管區，嘉峪關航空口岸列入國家“十三五”口岸發展規劃。與此同時，家鄉還在大力發展“公鐵聯運”、“鐵鐵聯運”等多式聯運，目前已開通24條國際和地區航線。蘭州—迪拜、達卡的國際貨運包機出口、澳大利亞—蘭州的國際貨運包機進口開始直航，向西開放的運輸服務體系初步建立。家鄉開通多條國際陸路鐵路貨物聯運，形成了陸海內外聯動、東西雙向開放的新格局。vsY大陸橋物流聯盟

我們的成長，也見證了在“一帶一路”戰略下，我的家鄉對外貿易所取得的成績。截至2016年底，我的家鄉實現進出口453.2億元。特別是進口同比增長39.3%，增速全國第一。與“一帶一路”沿線國家合作交流持續深化，去年貿易額突破100億元人民幣，同比增長10%，占全省進出口總額的23%。2016年還對境外實際投資額6.3億美元，是上年度的4.8倍。vsY大陸橋物流聯盟

請大家相信并拭目以待，在“一帶一路”戰略的推動下，未來我們“蘭州號”眾兄弟還會帶給大家更多驚喜！vsY大陸橋物流聯盟

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