鄭歐班列延伸多元增值業務

中歐班列（鄭州）從開行以來，綜合競爭力在全國中歐班列中持續保持領先地位。3月19日，記者從鄭州國際陸港公司了解到，運行三年多，中歐班列（鄭州）已實現每周“去四回四”常態化開行，在實現“多線路、多口岸”開行、境內境外雙樞紐和沿途多點集疏格局形成的同時，該班列多式聯運、運貿一體化、跨境電商、口岸經濟等多元延伸增值業務的發展也進入了快速增長期。t7Z大陸橋物流聯盟

據了解，“政府引導，企業化運作”的運營模式，使得中歐班列（鄭州）從開行之初運營成本每年下降25%~30%，在中歐班列中市場化程度最高。在“多元”化發展方面，中歐班列（鄭州）拓展海鐵、空鐵、公鐵等多式聯運，實現了去程和回程公路提送貨、場站拆裝箱、報關報檢、鐵路運輸、融資預結算等全程“門到門”服務。通過過境中轉，該班列以公—鐵—海—空聯運與日、韓等亞太國家廣泛建立業務合作關系。2016年6月，河南省鄭歐國際鐵路貨運班列“一干三支”鐵海公多式聯運項目獲得國家首批多式聯運示范工程項目。t7Z大陸橋物流聯盟

依托遍布歐洲、中亞和日韓等地區的業務網絡，中歐班列（鄭州）“運貿一體化”業務全面鋪開，通過“直采直運直營”與“一帶一路”沿線國家300多家制造商、貿易商等建立直接合作關系。2016年，“鄭歐商城”電商平臺線上線下銷售額超過1000萬，比2015年增長180％。同時，鄭州陸港跨境通依托國內中部地區首個多式聯運海關監管中心，打造中歐班列特色跨境電商綜合服務平臺，將鐵路的運力優勢與空運的快捷優勢有機結合，為中外客戶提供了多樣化的跨境電商綜合解決方案。如今，鄭州國際陸港公司自主開發完成的多式聯運場站管理系統、多式聯運監管中心通關一體化云平臺、鄭歐商城電商網站系統、公路物流管理系統、快遞柜信息系統等近20個配套信息系統投入使用，鄭州陸港跨境商貿業務量保持快速提升態勢。t7Z大陸橋物流聯盟

此外，依托中歐班列（鄭州）物流通道，鄭州汽車進口、糧食進口、國際運郵、冷鏈物流等特色口岸經濟發展迅速。從2014年10月以來，中歐班列（鄭州）每班回程都搭載有進口汽車，汽車整車進口業務量穩定提升。目前，鄭州進境糧食指定口岸正在加快建設步伐，該口岸投用后，將打通西向進糧通道，打造國內最具特色的農副產品國際商貿集聚區。t7Z大陸橋物流聯盟

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