波蘭駐成都總領事館總領事卡夏:開行近4年 蓉歐快鐵為波蘭帶來了什么?
2017-03-14 14:30:15
Landbridge平臺
2017年3月1日,伴隨一聲鳴笛,中歐班列蓉歐快鐵北線首趟定制班列滿載41個集裝箱的貨物,從成都國際鐵路港徐徐駛出。
自2013年開行以來,蓉歐快鐵已運行近四年時間。開通伊始,它將終點選定在波蘭羅茲?,F如今,蓉歐快鐵的新線路已經開通,連接歐洲的線路也已延伸到西歐城市。作為蓉歐快鐵的“元老級”樞紐,從羅茲發生的變化中,可以窺見成都借力蓉歐快鐵,深度融入國家“一帶一路”戰略的步伐。
作為土生土長的羅茲省人,波蘭駐成都總領事館總領事卡夏近日接受了《每日經濟新聞》記者的專訪。在她看來,蓉歐快鐵不僅使成都與波蘭的雙邊貿易不斷增長,更使兩地之間的關系不斷升溫。羅茲,這座波蘭曾經的“明珠”城市,正借助蓉歐快鐵的力量,開始重現昔日的輝煌。
資本隨蓉歐快鐵涌入羅茲迎來“春天”
“我沒想到,我原以為還要再等5年才能建好的法布里茲納(Fabryczna)火車站,居然這么快就建好了。”時隔半年回到波蘭,卡夏發現她的故鄉又有了新變化。
法布里茲納火車站位于羅茲省首府羅茲市的中心,它是從羅茲到波蘭首都華沙的火車線路的樞紐站,也是羅茲市乃至整個羅茲省最重要的火車站之一。早在2011年,車站就已關閉并開始重建工作。在蓉歐快鐵開通的帶動下,它被列入羅茲“2015年投資計劃”,并成為該地區最大的投資項目。自此,火車站的建設進入了加速倒計時。
“法布里茲納火車站能這么快建好,真的很出乎我的意料。”卡夏興奮地向記者展示新火車站的照片,復雜的內部結構讓人很難一眼識別出其作為火車站的用途,現代感十足的設計也隨處可見。新火車站的建成,使得羅茲建立多式聯運樞紐的計劃成為現實。
記者注意到,在這些照片中,位于前景的現代化火車站與充滿歷史感的背景構成鮮明對比??ㄏ慕榻B說,新舊并存,正是羅茲的真實寫照。“羅茲市曾是聞名歐洲的城市,紡織工業十分發達,但上世紀80年代開始下滑。謀求再次振興,一直是羅茲市的夢想”。在波蘭申辦2022年羅茲世界博覽會的介紹冊中,“復興”也是被反復提及的主題。
蓉歐快鐵的開通正是羅茲市在“復興”道路上前進的重要里程碑??ㄏ恼f,蓉歐快鐵帶來的不僅是商貿的發展,國家與城市之間交往的加深,更為羅茲市乃至羅茲省帶來大量的發展機遇。
一個例子是,越來越多的資本涌入羅茲市,讓其不僅在最短的時間內實現火車站的重建,同時也讓這里有了第一條繞城公路。介紹到這里,卡夏掩飾不住內心的喜悅:“有了這條路,經由羅茲的交通更加便捷了,這也將是羅茲發展的全新起點。”
同時,羅茲作為歐洲物流中心的地位得到了提升。據卡夏介紹,由于蓉歐快鐵的開通,物流業在羅茲得到進一步發展。小型運輸公司紛紛在羅茲生根發芽,它們將送往羅茲的貨物輸送到歐洲各地,加強了羅茲與國際的聯通。
更重要的是,通過這一系列的新發展,卡夏看到了羅茲人民不斷增強的城市認同感,“越來越多外地人開始選擇定居羅茲”。
往返班列增多推動中波雙邊貿易踏上新臺階
蓉歐快鐵通過怎樣的發展給羅茲帶來了改變?卡夏今年春節后回到成都,就聯系了蓉歐鐵路的運營方之一——波蘭哈特蘭斯(Hatrans)公司。她得到的是又一個好消息:今年1月,在蓉歐快鐵中線上奔跑的往返班列共有61班,而這個數字在今年2月份達到57班。
卡夏將蓉歐快鐵2月時刻表在記者面前展開。從這份時刻表中可以看到,2月份,從成都開往歐洲的班列共有34班,平均每天1~2班,這些班列都將經過羅茲;從歐洲開回成都的班列達到23班,除周二外每日一班,往返班列正在不斷實現平衡。
對于這一數據,卡夏顯得十分激動,“2013年蓉歐快鐵中線剛開通時,一到兩周才開行一班,到2015年才有第一班回程班列?,F在,它已從羅茲延伸到德國紐倫堡與荷蘭蒂爾堡,羅茲和波蘭在蓉歐快鐵中的重要性也不斷增強”。
與班列數共同增長的還有貨物的種類。在哈特蘭斯公司提供的清單中,中國通過蓉歐快鐵運往波蘭的是各種產品的零件。其中不僅有小型電子元件、各種電器、設備零件,也包括空客飛機這種大型產品的零件。而在返程列車中,貨物則囊括波蘭的食品、瑞典與德國的鋼材、電子元件等方方面面。
蓉歐快鐵的發展也推動中波雙邊貿易踏上新的臺階。就在2013年蓉歐快鐵開通的后一年,2014年中國上升為波蘭第三大進口來源地,兩國的雙邊貿易額也不斷提升。2016年,中國對波蘭出口繼續保持增長態勢,較2015年同比增長11.8%。
“包括波蘭在內的歐洲國家與中國的貿易互補性很強,這是蓉歐快鐵能夠穩步發展的原因。”她舉例說到,波蘭高品質的食品在中國的需求很大。去年在成都舉辦的糖酒會上,參展的11家波蘭企業吸引了許多目光。“能有這么多企業對于波蘭是很難得的,我很期待今年糖酒會有更多的波蘭企業參展”。
“只有食品還不夠。”據卡夏介紹,波蘭的時尚產業十分發達,不僅有“芮瑟芙”(Reserved)這樣全球知名的服裝品牌,也有質量上乘的家具,著名家具品牌宜家出售的許多家具就出自波蘭。今后,她希望這些商品都能夠通過蓉歐快鐵運送到成都,分銷全國,為波蘭與中國的商貿合作拓寬新的道路。
成就“最佳”友城兩地全方位升溫
隨著蓉歐快鐵的班列越發密集,它連接的不僅是中波兩國的貨物,更將兩國的人民緊緊地聯系在了一起。
自蓉歐快鐵開通以來,成都與波蘭的關系開始加速升溫。在蓉歐快鐵開通的第一年,成都與羅茲就建立了友好城市關系;2014年,羅茲在成都設立經貿代表處;2015年6月,波蘭駐成都總領館正式開館??ㄏ闹毖裕且驗橛辛巳貧W快鐵,波蘭才將領事館選址成都。
據卡夏介紹,這些機構的接連建立正是由于大量雙邊互訪的需求?,F在,這些互訪將得到進一步升級。今年6月,一個以羅茲為主題的中波投資會議預計將在成都召開,這也將有望助力打破成都只有一家波蘭企業的現狀。
與這些經貿活動相配套的,是兩個城市之間多層面的交流。卡夏說,在今年,羅茲與成都將在文化、音樂和時尚等各個方面開展交流活動。“羅茲對于舉辦這些活動十分踴躍,我們也非常歡迎這樣的活動能夠不斷在成都舉辦”。說到這里,卡夏顯得神采奕奕,“在我看來,羅茲與成都的友好城市關系堪稱‘最佳’”。
“這也加深了成都人民對于羅茲的了解。”卡夏以她在總領館的工作經驗舉例說到,在她經手的簽證申請材料中,其行程單上總能找到羅茲的名字。“我認為這正是由于羅茲好的形象深入到人們的心中,使他們產生了對羅茲的信任感”。
更讓卡夏感到欣喜的是,在成都,越來越多的人開始深入了解波蘭,“波蘭”元素也已經進入學校。據她介紹,在成都,不僅有四川大學和四川外國語大學成都學院這樣的大學已將開設波蘭語專業提上日程,而且教育合作已深入到了啟蒙教育階段。
“通過這些教育合作,更多的成都人將進一步了解波蘭、了解羅茲。”卡夏說。
她,是波蘭羅茲人,是波蘭駐成都總領事館總領事。她的背后,連接著蓉歐快鐵的兩端——成都與羅茲。
從羅茲發生的變化中,可以窺見成都借力蓉歐快鐵,深度融入國家“一帶一路”戰略的步伐。
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