整合力量叫響中歐班列統一品牌

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圖為全國人大代表、中鐵集裝箱公司董事長、總經理吳云天。iYp大陸橋物流聯盟

“今年的政府工作報告中多次提及國家‘一帶一路’倡議。多年來，中國鐵路總公司積極響應國家‘一帶一路’倡議，以中歐班列為抓手，聯通‘一帶一路’沿線國家實現共同發展。我建議進一步整合國內力量，形成統一機制，叫響中歐班列統一品牌。”參加甘肅代表團審議政府工作報告時，全國人大代表、中鐵集裝箱運輸有限責任公司董事長、總經理吳云天結合自己的工作提出建議。iYp大陸橋物流聯盟

統一品牌中歐班列作為國際貨物聯運的新型組織方式，已成為沿線各國加強基礎設施互聯互通、提升務實合作水平的重要載體和推進“一帶一路”建設、促進共同繁榮發展的重要平臺。在總公司領導的重視和支持下，中鐵集裝箱公司擔負起組織經營中歐班列統一品牌產品的責任。iYp大陸橋物流聯盟

鐵路的發展，尤其是近幾年中歐班列的開行，對地方乃至“一帶一路”沿線國家的經濟發展都起到了巨大的作用。據統計，2016年，中歐班列共開行1702列、同比增長109％，其中返程班列572列、同比增長116％。吳云天給記者舉了一個形象的例子：“以前國內的貨物出口歐洲都選擇海運，運輸時間一般在40天左右。中歐班列開行后，總公司通過優化運輸組織等方式，最大限度壓縮貨物在途運輸時間。從西南某地出發的貨物，到達德國漢堡，行程約1萬公里，僅需十五六天的時間，比海運時間壓縮了一半多，商品對于市場的響應更加及時，資金周轉也會加快。這是一個相互促進的關系，產品運得快，可以更好地打開國外市場。市場需求量大了，國內企業的產量就會加大。企業賺錢了，納稅就多了，同時也能產生更多就業機會。這就形成了一個良性循環的經濟鏈條，對地方經濟的拉動作用是非常明顯的。”iYp大陸橋物流聯盟

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