麗娜代表：建設克—塔—阿鐵路國際大通道

再有3年左右的時間，克拉瑪依—塔城的鐵路（以下簡稱“克塔鐵路”）將投入運營。tPL大陸橋物流聯盟

6日，在全國兩會上，新疆全國人大代表麗娜建議，國家應盡快啟動實施塔城地區互聯互通工程，建設塔城至阿亞古茲鐵路國際大通道。“從國內看，塔城位于西北口袋底，遠離國際國內兩個市場，如果能夠充分發揮塔城與哈薩克斯坦處于相同重要戰略節點的獨特地緣優勢，通過建設克拉瑪依—塔城—阿亞古茲鐵路國際通道（以下簡稱“克—塔—阿鐵路國際通道”），全方位打通與中亞、西亞乃至歐洲國家的互聯互通大通道，口袋底就會變為向西開放的前沿陣地。”麗娜代表說。tPL大陸橋物流聯盟

記者了解到，塔城地區是新疆最后一個尚未通鐵路的地州，目前，克塔鐵路正在加快建設，預計2019年全部建成并運行，這為打通克—塔—阿鐵路國際通道打下堅實基礎。tPL大陸橋物流聯盟

“塔城至阿亞古茲鐵路國際通道，可有效縮短我國至歐洲1000多公里陸路距離，是中國距離歐洲最近的鐵路路線，這條向西開放的國際大通道，以克拉瑪依市為起點，向西經過塔城市和巴克圖口岸，出境后與哈薩克斯坦阿亞古茲市連接，溝通既有的發達路網，實現與俄羅斯及其他歐洲國家的便捷聯系，將開創北疆西部區域新興城市國際化發展新局面，對于深化兩地經濟互動，密切雙方文化交流，具有極其深遠而重大的影響。”麗娜代表說。tPL大陸橋物流聯盟

據估計，克—塔—阿鐵路國際通道建成后，近期，巴克圖口岸過貨量可達177萬噸—200萬噸，遠期，口岸過貨量將達1350萬噸—1500萬噸。遠期機電產品、金屬及制品的出口比重將提高，果蔬、日用百貨的出口比重穩中有降，口岸出入境人員將達到40萬人次。tPL大陸橋物流聯盟

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