中歐（廈門）班列邁出新一步 “安智貿(mào)”首條鐵路專線在廈啟動

2日凌晨，一列滿載液晶顯示面板等貨物的中歐（廈門）班列從福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)海滄貨運站出發(fā)，前往波蘭羅茲。這意味著，經(jīng)兩個多月試點，“安智貿(mào)”首條鐵路專線正式啟動，中歐（廈門）班列在“一帶一路”的國際合作實踐上又邁出新的一步。作為全國首條加入“安智貿(mào)”項目的鐵路專線，試運行以來，累計發(fā)運“安智貿(mào)”出口集裝箱131個，出口貨值1699.65萬美元。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”項目，全稱“中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃”，是全球第一個全面實施世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的國際合作項目，通過中歐海關(guān)之間以及海關(guān)與企業(yè)之間的合作，實現(xiàn)對集裝箱及箱內(nèi)貨物全程監(jiān)控，建立安全、便利、智能化的國際貿(mào)易運輸鏈。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

“此前，‘安智貿(mào)’項目更多應(yīng)用于海運領(lǐng)域。中歐（廈門）班列的加入，成為該項目從海運向鐵路延伸的里程碑。”廈門海關(guān)通關(guān)監(jiān)管處工作人員南智慧說。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，成功加入后，企業(yè)將從中歐海關(guān)獲得三大便利：一是監(jiān)管互認(rèn)，出口國對貨物實施查驗的，進口國原則上不再實施查驗，節(jié)省企業(yè)通關(guān)成本，提高了物流全鏈條通關(guān)時效；二是優(yōu)先通關(guān)，有“安智貿(mào)”標(biāo)識的貨物可優(yōu)先辦理海關(guān)手續(xù)；三是降低由恐怖主義事件引發(fā)的全球供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險，并且一旦恐怖事件發(fā)生，能幫助企業(yè)貿(mào)易在最短時間內(nèi)恢復(fù)。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

能參與該項目的企業(yè)，也有一定門檻——須具有穩(wěn)定的對歐進出口業(yè)務(wù)和相對固定的歐方貿(mào)易伙伴，原則上應(yīng)為經(jīng)中方海關(guān)認(rèn)定的高級認(rèn)證企業(yè)。經(jīng)任意一國海關(guān)提名，并由對方海關(guān)確認(rèn)后，企業(yè)便可參與該項目。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

冠捷顯示科技（廈門）有限公司正是作為該項目試點企業(yè)，獲得國際認(rèn)可。“貨物剛經(jīng)海關(guān)放行登上班列，相關(guān)信息就已通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳送到波蘭海關(guān)，中國海關(guān)查驗過的貨物，波蘭海關(guān)原則上不予查驗，有效節(jié)省企業(yè)的報關(guān)時間和查驗費用。”該公司總經(jīng)理劉魯澎說。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，自2015年8月運營以來，中歐（廈門）班列（含中亞班列）累計發(fā)運116列，共3066大柜（6132標(biāo)箱），貨值16.8922億元。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

“在原有波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡的基礎(chǔ)上，今年將新開通直達(dá)俄羅斯莫斯科的線路。”中歐（廈門）班列有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邢屹介紹，在我國目前開通中歐班列的12個城市中，廈門是唯一的海上絲綢之路和陸上絲綢之路的聯(lián)結(jié)點，廈門將在總結(jié)臺灣貨物通過海鐵聯(lián)運方式搭乘班列的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，積極籌劃開行東南亞線路。BTN大陸橋物流聯(lián)盟

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