蓉歐快鐵北線“定制號”成都首發 北線公共班列將于3月底開通

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3月1日，蓉歐快鐵北線成都至白俄羅斯定制班列發車。vYn大陸橋物流聯盟

成都出發12日到白俄羅斯vYn大陸橋物流聯盟

中歐班列“蓉歐班列”北線定制班列首發vYn大陸橋物流聯盟

隨著一聲汽笛鳴響，火車車輪開始滾動，藍色的車廂在陽光下顯得格外有活力。這趟1日由成都發出的列車將在未來的12天內，飛馳8866公里，將貨物運達白俄羅斯。vYn大陸橋物流聯盟

3月1日，記者從成都市政府新聞辦2017年第8次專題新聞發布會獲悉，第一列中歐班列蓉歐快鐵北線——成都至白俄羅斯定制班列正式發車。列車滿載著汽車零部件產品，將從新疆阿拉山口出境，經哈薩克斯坦、俄羅斯，最終抵達白俄羅斯明斯克吉利工廠。vYn大陸橋物流聯盟

首列定制班列12天到白俄羅斯vYn大陸橋物流聯盟

41個集裝箱，滿載著運往白俄羅斯的汽車零部件，中歐班列蓉歐快鐵北線的第一列定制列車正式發出。vYn大陸橋物流聯盟

什么是定制班列？據成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維介紹，這是為有需要的客戶專門開設的列車。例如，本次從成都開往白俄羅斯，就是應吉利汽車集團的需要，把從寧波和成都生產的汽車零部件貨物，運送到位于白俄羅斯的明斯克吉利工廠。vYn大陸橋物流聯盟

“以前，我們運輸主要采用海運的形式。”現場一位吉利汽車集團的相關負責人告訴記者，這次通過蓉歐快鐵進行大批量運輸，不僅能縮短運輸時間，也能節約成本。特別是集裝箱能將貨物處于密封狀態，能保證貨物到達目的地時的品質。據悉，該趟定制班列從成都出發后，將在12天后到達目的地。vYn大陸橋物流聯盟

“不少貿易企業很關注北線的開通。”陳仲維說，特別是一些農產品企業。例如一些白俄羅斯的超市，對來自中國的農產品有不小的需求。未來，他非常看好蓉歐快鐵北線的滿載率和市場需求。vYn大陸橋物流聯盟

北線公共班列將于3月底開通vYn大陸橋物流聯盟

這條北線定制班列首發后，定時定點的公共班列很快也將開行。vYn大陸橋物流聯盟

據陳仲維介紹，成都正在積極籌備中歐班列“蓉歐快鐵”北線，即成都至俄羅斯的莫斯科、托木斯克，白俄羅斯明斯克，立陶宛等國，覆蓋獨聯體及東歐國家的國際鐵路班列，力爭在3月下旬正式開通，實現雙向穩定運行。南線也將于今年上半年開通。vYn大陸橋物流聯盟

早在2013年4月，承載著中歐經貿開拓夢想，中歐班列“蓉歐快鐵”從成都青白江正式首發，按照每周一班的頻率定期發運到波蘭羅茲，這是國內直達歐洲時間最短、最早承諾定期開行且冬季不停運、率先采用全程EDI電子通關的中歐班列。vYn大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列“蓉歐快鐵”初步形成北線至莫斯科、中線至羅茲、南線至伊斯坦布爾三線并行格局，實現“天天有班列”目標，開行量由2013年的31列、2014年的45列、2015年的103列一躍增加到2016年的460列，開行數量躍居國內首位，占國內中歐班列總量的26%，發運貨物總價值超過13億美元。vYn大陸橋物流聯盟

解讀【蓉歐+】戰略的未來/vYn大陸橋物流聯盟

樞紐vYn大陸橋物流聯盟

3年內打造成自貿區核心區vYn大陸橋物流聯盟

未來的“蓉歐+”戰略將是一幅怎樣的藍圖？vYn大陸橋物流聯盟

記者從發布會現場獲悉，成都“兩港三網”建設發展規劃已于近日通過專家評審，將于近期正式發布。到2020年，成都的樞紐功能承載能力將大幅提高。航空旅客吞吐量力爭超過6700萬人次，其中國際旅客量1000萬人次；航空貨郵吞吐量超過110萬噸，其中國際貨郵量15萬噸；鐵路集裝箱吞吐量超過120萬標箱，其中國際集裝箱吞吐量50萬標箱，全面建成“多式集合、智能現代、服務便捷”的國內第四大國家級國際航空樞紐和國際鐵路第一港。3年內，這里將力爭成為內陸自由貿易試驗區的核心區、示范區和創新引領區。vYn大陸橋物流聯盟

“制造、金融、物流、貿易、信息”五大臨港產業將是樞紐經濟的重點產業。到2020年，臨港產業核心競爭力顯著增強，“兩港”臨港產業主營業務收入預計將達2500億元以上，實現進出口貿易將達120億美元以上。vYn大陸橋物流聯盟

空中設立成都主運營基地vYn大陸橋物流聯盟

在“蓉歐+”戰略的推動下，成都將構建高密度銜接的國際國內航空圈，構建“國內滿覆蓋、泛亞廣加密、洲際深通達”的航線客運網絡，實現成都與全球主要經濟體的直通互聯。vYn大陸橋物流聯盟

未來，成都將完善空中物流網布局，大力發展全貨運航空，引進貨運基地航空公司，支持設立成都主運營基地，逐步構建覆蓋歐美亞、直連國內主要城市的航空物流網。力爭到2020年，國際（地區）客貨運航線總數突破110條，其中國際直飛航線超過70條。vYn大陸橋物流聯盟

陸上設立10處以上境外分撥轉運中心vYn大陸橋物流聯盟

陸上物流網如何布局？成都的戰略性鐵路物流通道向西向南開放布局。vYn大陸橋物流聯盟

據陳仲維介紹，力爭到2020年，成都國際班列年度開行量達到2000列以上，依托成都、波蘭羅茲、俄羅斯莫斯科、哈薩克斯坦阿拉木圖、土耳其伊斯坦布爾等5個境內外樞紐節點，建成德國漢堡、法國里昂、匈牙利布達佩斯、伊朗德黑蘭、越南河內等10處以上境外分撥轉運中心，設立波蘭華沙、英國倫敦、俄羅斯莫斯科、土耳其伊斯坦布爾等10處以上境外代表處（辦事處），穩定開行成都到上海、深圳、天津、青島等15個以上樞紐節點城市的國內互聯互通班列。vYn大陸橋物流聯盟

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