山西至天津港首開“鐵水聯運”班列 先坐列車再搭輪船

2月28日9時16分，太原、晉中兩地交界處，79218次集裝箱列車從太原鐵路局中鼎物流園駛出，直奔天津。這是中鼎物流園至天津港開行的首趟多式聯運班列，也是山西與天津兩省市簽訂“全面深化合作框架協議”后的第一個落地項目，填補了山西到天津港無鐵水聯運的空白。UAe大陸橋物流聯盟

今年1月，山西省黨政代表團赴天津學習考察，簽署了《山西省人民政府天津市人民政府全面深化合作框架協議》，全面落實京津冀協同發展戰略，深化晉津全方位合作，加速環渤海區域一體化進程。UAe大陸橋物流聯盟

作為國家5A級綜合服務型物流企業，太原鐵路局充分發揮山西現代物流建設龍頭——中鼎物流園的物流樞紐功能，積極籌備開行中鼎物流園至天津港多式聯運班列。該局先后走訪省內20多家經天津港出口產品的生產制造企業，2月初，與太重、雙喜輪胎等公司達成合作意向，成功將通過天津港出口歐洲、南美的一批車軸、輪胎等納入班列貨源。UAe大陸橋物流聯盟

首發的這趟多式聯運班列編組40輛車廂，滿載出口的機械配件、化工品、輪胎等物資，一天后將抵達天津，貨物通過天津港下海，再以水運的方式，分別運往歐洲、南美、東南亞等地區。UAe大陸橋物流聯盟

據介紹，發展多式聯運是實現不同運輸方式優勢互補、資源整合，促進交通運輸節能減排，滿足物流市場降本增效的有效途徑。這趟班列的開行，開辟了山西省出口物資外運的新通道，為山西融入京津冀協同發展戰略，推進環渤海區域合作提供了新的助力。據中鼎物流園負責人介紹，班列開行后，隨著貨源增加，將逐步發展到每周開行3列左右。UAe大陸橋物流聯盟

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