蓉歐快鐵北線定制班列首發 橫跨8866公里連通成都至白俄羅斯

這不僅是蓉歐快鐵北線首班定制班列，也是繼去年測試班列開通后，蓉歐快鐵北線釋放出的即將穩定開行班列的信號。IfO大陸橋物流聯盟

伴隨一聲鳴笛，3月1日下午，首班中歐班列蓉歐快鐵北線成都至白俄羅斯定制班列從成都鐵路口岸出發。重箱滿載著吉列汽車零配件，它將在長途跋涉12天、橫跨8866公里后抵達白俄羅斯明斯克。IfO大陸橋物流聯盟

自2013年首趟班列開通以來，蓉歐快鐵不斷加速與世界聯通。從羅茲開始，到紐倫堡、蒂爾堡、伊斯坦布爾，再到白俄羅斯，一個又一個納入其開行范圍的城市，彰顯出其跨越亞歐大陸，將成都與全世界連通的雄心，更透露出其不斷帶動適鐵產業向成都轉移、加速成都參與世界分工合作的宏偉藍圖。IfO大陸橋物流聯盟

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直接抵達白俄羅斯明斯克的吉利工廠IfO大陸橋物流聯盟

三線并行，網羅全球。定制班列的開行，意味著蓉歐快鐵的國際“朋友圈”進一步擴容。IfO大陸橋物流聯盟

這次定制班列滿載的是吉利汽車28輛汽車的成套散件和汽車零配件，直接抵達位于白俄羅斯明斯克的吉利工廠。來自寧波和成都工廠、貨值近60萬美元的零件將實現從成都口岸到工廠廠房的全鏈條無縫對接，而由這批零部件組裝的汽車，最終將主要銷往東歐和中亞。IfO大陸橋物流聯盟

值得注意的是，這不僅是蓉歐快鐵北線首班定制班列，也是繼去年測試班列開通后，蓉歐快鐵北線釋放出的即將穩定開行班列的信號。IfO大陸橋物流聯盟

基于此，陳仲維透露，國際班列公司正積極籌備中歐班列“蓉歐快鐵”北線，即成都至俄羅斯的莫斯科、托木斯克，白俄羅斯明斯克，立陶宛等國，覆蓋獨聯體及東歐國家的國際鐵路班列，力爭在3月下旬正式開通，實現雙向穩定運行。IfO大陸橋物流聯盟

北線定期開通的確定，與中俄經濟關系的向好發展密不可分。2016年，中俄雙邊貿易額達到695億美元，比2015年增長2.2%，在我國前十位貿易伙伴當中率先實現了正增長。而據商務部前部長高虎城透露，能源、航空、航天、跨境基礎設施等領域將是2017年中俄合作的重點。這也為蓉歐快鐵進一步布局高端產業提供了廣闊的基礎。IfO大陸橋物流聯盟

而在莫斯科國立大學教授弗拉基米爾•列梅格看來，蓉歐快鐵還應進一步擴展，讓更多中亞國家受益其中。IfO大陸橋物流聯盟

事實上，蓉歐快鐵也在開通新線路的同時不斷增加其聯通的城市。根據現有的規劃，北線將延伸至俄羅斯的莫斯科與托木斯克，中線將進一步拓展到捷克布拉格、意大利米蘭，而南線也將繼續與伊朗德黑蘭相接。IfO大陸橋物流聯盟

與此同時，據成都工業投資集團有限公司總經理陶迅介紹，2017年，蓉歐快鐵還將繼續加強與鐵路系統的深度戰略合作，完善與沿海城市共建的國內網絡架構，并在點、線、面多層次、寬領域擴展海外營銷服務網絡體系。IfO大陸橋物流聯盟

以貨帶企 吸引實體經濟企業向成都聚集IfO大陸橋物流聯盟

強通道，聚產業，促發展。隨著蓉歐快鐵網羅全球的步伐加快，成都高水平雙向對外開放的水平不斷加深，全球企業的目光也不斷聚焦于此。IfO大陸橋物流聯盟

作為蓉歐快鐵北線的第一名顧客，吉利汽車集團將目光鎖定至其“保證產品質量、縮短運輸距離和時間”的優勢上。據其成都基地副總經理馮旭紅介紹，通過這種“點對點”的運輸，吉利得以節約此前陸水聯運近40天的時間成本。IfO大陸橋物流聯盟

開行定制專列，探索拓寬運營范圍，一直是蓉歐快鐵關注的內容。去年3月，首趟蓉歐快鐵企業專列——蓉歐快鐵•TCL專列開通，將蓉歐快鐵的功能從物流運輸擴大至產能轉移和產業升級。而在TCL多媒體副總裁梁鐵民看來，這也使其公司真正擺脫物流掣肘，首次實現其成都工廠的歐洲進出口業務，擴大在歐洲市場的表現，為全球化發展帶來新機遇。IfO大陸橋物流聯盟

基于此，TCL專門成立了“歐洲產品轉移項目聯合辦公室”，將在三年內向成都轉移近10億美元外貿產能。按照規劃，今年就將實現在成都新增80萬臺電視機產能。IfO大陸橋物流聯盟

這種聯動效應也同樣發生在吉利汽車的身上。根據《關于浙江豪情汽車制造有限公司成都分公司乘用車二期擴能項目環境影響報告書的批復》的公示文件，由吉利集團控股的沃爾沃成都工廠將于近期對多個生產車間進行改造升級。擴建后，工廠將實現SUV與新能源汽車的生產，其年產量也將從5萬增加至15萬，產能提升高達200%。IfO大陸橋物流聯盟

“通過‘以貨帶企’，促進適鐵產業轉移，蓉歐快鐵將吸引更多實體經濟企業向成都聚集。”成都口岸與物流辦公室主任陳仲維介紹，通過推動物流業與制造業、商貿業、金融業等“多業聯動”融合發展，最終將促進經濟發展方式轉變和結構戰略性調整，增強成都在全球產業分工體系中的地位。IfO大陸橋物流聯盟

迄今為止，蓉歐快鐵已與中興通訊、華為、聯想、TCL、DELL、格力、飛利浦、寶馬、沃爾沃、一汽大眾等世界知名企業建立了戰略合作關系。2016年，這些“聯姻”更推動實現外貿轉移24億美元，產能轉移31億元人民幣。IfO大陸橋物流聯盟

據此，蓉歐快鐵還將推動更多面向泛歐泛亞的高附加值適鐵產能加速向成都轉移聚集。根據成都口岸與物流辦的規劃，2017年，在蓉歐快鐵的助推下，成都可新增外貿轉移進出口額將達到10億美元以上，新增產值也將實現70-100億人民幣以上。IfO大陸橋物流聯盟

在中國區域科學協會副理事長肖金成看來，成都腹地廣闊、眾星捧月、人口眾多、可開發空間大，“只要發揮好自身優勢，與腹地城市協調并進，就會在‘一帶一路’與長江經濟帶上扮演更重要角色。”IfO大陸橋物流聯盟

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