“合新歐”國際貨運進出貨量躋身全國八強

2月18日上午，一列運載100個TEU（標準集裝箱），裝滿貨值人民幣2800萬元的機器人手臂、液晶顯示器、服裝、機械零配件等貨物的列車，從合肥北站物流基地貨19線啟程，終點站是德國漢堡。這是合肥通過新亞歐大陸橋開行的第100列“合新歐”國際鐵路貨運專列，把“合肥造”、“安徽造”運往中亞、歐洲。i9b大陸橋物流聯盟

以前，安徽產品走出國門，大多依靠海運、少數利用空運。現在，“合新歐”國際貨運班列直通中亞、歐洲，比海運節省15—20天時間，比空運減少一半運輸成本。自2014年6月26日開通以來至今，“合新歐”中亞、中歐、鐵海聯運班列共發運100個班次、15281個TEU，貨物總值29.32億元。目前，合肥中亞、中歐班列出貨量和進貨量在全國班列中排名第八，穩固占據國家“一帶一路”發展戰略的重要節點，上海鐵路局已將合肥、義烏、蘇州列為“十三五”中歐國際班列的核心區域。i9b大陸橋物流聯盟

合肥市與“一帶一路”沿線的哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等亞歐國家，建立密切的經貿、文化交流合作關系，為京東方、江淮汽車、合力叉車、華凌冰箱等一批“安徽造”、“合肥造”產品運輸至歐洲地區，開辟了一條快速、便捷的貨運通道，同時將歐洲地區先進產品、先進生產方式和先進理念，帶到合肥。i9b大陸橋物流聯盟

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