中歐班列（合肥至漢堡）實現常態化開行

2月25日9時，X9009次中歐班列（合肥至漢堡）滿載49個標準箱貨物駛出合肥北物流基地，標志著該趟中歐班列經過2年多的市場培育后，成功實現了每周1列的常態化開行。kMn大陸橋物流聯盟

2014年6月，中歐班列（合肥至漢堡）首發，為華東地區的太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、輕紡等產品出口歐洲開辟了鐵路大能力快捷通道。上海鐵路局和中鐵集裝箱運輸有限責任公司緊密聯手，共同組建營銷團隊、制訂營銷方案、走訪對接目標客戶，形成了培育班列市場的整體合力。上海局聯合合肥海關、檢驗檢疫局在合肥北物流基地建成海關監管區、檢驗檢疫場所，為客戶提供報關、報驗等一站式服務，盡可能地為貨主節省運輸時間和成本。經過多方不懈努力，目前該班列貨源吸引半徑已超過600公里，貨源市場相對穩定，達到了每周開行1列的條件。kMn大陸橋物流聯盟

據了解，合肥作為我國12個中歐班列內陸主要貨源地節點城市和23個主要鐵路樞紐城市之一，已經被納入國家口岸發展“十三五”規劃，合肥國際內陸港在“一帶一路”建設中作為重要支點的地位和作用越發凸顯。kMn大陸橋物流聯盟

據統計，2016年合肥共開行52趟中亞、中歐班列，發運貨物價值達到1.97億美元，預計2017年中歐班列（合肥至漢堡）回程班列也將實現常態化開行。kMn大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682