陜西自貿區即將掛牌: 西安國際港務區,再創造中國內陸第一
2017-02-28 11:24:19
Landbridge平臺
前言 | Preface
目前,陜西自貿區有望近期揭牌。根據規劃,陜西自貿區將分別為中心片區、西安國際港務區和楊凌示范區。
那么,自貿區將帶給市民什么利好?這一次,國際港務區率先給出了答案——那就是“舌尖上的國際化”。在陜西自貿區即將掛牌之際,西安國際港務區打響了“自貿區第一槍”:獲批為中國內陸唯一進境糧食指定口岸,日前已正式運行。
「西安城記」自貿區專題:
重磅!陜西將新增一個區?你沒有看錯,國務院已批復!
獨家!西安躋身全國新的“自貿區”,新變化即將開始
兩千年前,陜西就吃遍“世界”
飲食就是千年文明
絲綢之路,由張騫出使西域開辟以長安為起點,到中亞、西亞,并連接地中海各國的陸上通道。因這條路上主要販運的是中國的絲綢,故得此名。
| 張騫出使西域的路線圖 |
西安,遠近聞名的“小吃天堂”。可在兩千多年前的秦朝,你根本吃不到什么東西——因為沒有食材!(參見:《你一定不知道,千年前在秦朝當一個吃貨有多難》)
隨后的漢朝,張騫手執旌節穿越大漠戈壁,出使西域。這條古“絲綢之路”,在長安與中亞各國打開了一條橫貫東西的通道,為西域帶去中原的牲畜牛羊、金帛貨物、冶金技術,也讓核桃、葡萄、石榴、蠶豆、馬鈴薯、芝麻等外來作物在中國落地生根。至此,中原和西域從此互通往來、生生不息。
| 通過絲綢之路傳入的那些農作物 |
它們不僅增加了作物的種類,也對中國的農業生產和飲食結構產生了非常重要的影響。我國現有的農作物,名稱中有“西”、“胡”、“番”的基本上來自域外。
漢唐時的西安,是全球國際中心——“在長安買世界”。那么,兩千年后在“一帶一路”推進下,西安國際港務區成為內地首個“不沿海、不沿江、不沿邊”的國際港,重新打通了將向西的國際貿易通道。
| 西安國際港務區的“絲綢之路經濟帶”起點 |
如果說,兩千多年前農作物是傳入內地種植。那么,今天國際港務區,則將以往難以見到的無污染、非轉基因高端糧食和深加工產品進口到陜西。
中國內陸唯一進境糧食指定口岸
西安國際港務區的新時刻
如今,對接世界的西安國際港務區,開啟了老陜“家門口買世界”時代。俗話說:“民以食為天”。這一次西安國際港務區從源頭上“采購世界”,直接為西安的飲食提供了全球資源。
■優勢 | 距鐵路集裝箱中心站1公里,距新筑高速路口6公里,距航空港46公里。
■標準 | 設冷鏈查驗和儲存一體化設施、卡口、集裝箱堆場、檢疫處理區、信息化設施等作業場所和設施,已建立進口食品安全保障機制和肉類指定口岸。
■輻射 | 進口食品抵達西安口岸后,直接銷往西南、西北、華中等地區。
2017年2月22日凌晨5:30分,滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列(哈薩克斯坦-西安),經過7天6夜駛入西安港,標志著中國內陸地區唯一的進境糧食指定口岸——西安港進境糧食指定口岸正式運營。
這,是中國內陸唯一進境糧食指定口岸首單業務。作為世界最大的內陸國,哈薩克斯坦地廣人稀,可耕地面積超過2000萬公頃。基于此,哈薩克斯坦小麥的品質享譽世界,是國際公認的優質小麥生產國之一。首批進口的小麥經檢驗檢疫合格后,加工生產的面粉有望三月投放,價格和目前市場銷售的面粉價格持平。
老陜的心中,山珍海味都不如一口面來的實在。哈國優良的小麥,做出的面食絕對能符合老陜挑剔的味蕾。
|西安港進境糧食指定口岸首單進口哈麥放行儀式|
|西安港進境糧食指定口岸運作現場|
近年來,隨著工業化、城市化的快速推進,陜西的糧食供給出現需求大于供給的局面。西安作為典型的糧食調入地區,糧油商品70%以上需要從國內或國外調入。
西安港糧食口岸運營后,進口糧食通過中亞班列直達西安港,不需通過“海運港口→鐵路運抵西安”。時間,由原來45天縮短到7天,成本大大降低。中亞無污染的有機農產品,也大大提升了糧油產品的市場競爭力。
舌尖上的自貿,舌尖上的國際化
來自世界的美食皆匯聚西安
兩千年前,張騫從西安出發,打開了一條橫貫歐亞的通道,為西域帶去中原的牲畜牛羊、金帛貨物等,也讓核桃、葡萄、苜蓿等在中國落地生根。如今,飲食亦是如此。
以前,由于陜西沒有進境糧食指定口岸,進口糧食只能在沿海港口進境,再通過散裝運輸到內陸,途耗大、運費成本高,對糧食的品質也有一定影響。如今,西安國際港讓老陜真正的“在舌尖上買遍世界”:
也許,未來有一天“舌尖上的陜西”是這樣:
用哈薩克斯坦的面粉做BiangBiang面、油潑面等,用哈國面粉做成饃夾著世界上最棒的伊比利亞豬肉,用澳洲羔羊肉和哈國面粉做成羊肉泡饃,用中亞橄欖油烹制的菜肴配東南亞的大米做出香噴噴的米飯,用俄羅斯的燕麥深加工成燕麥片配上新西蘭牛奶……
今后,世界各地的無污染、非轉基因的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧等優質糧食將紛至沓來,給陜西人帶來“舌尖上的福利”。
那么,西安國際港務區將如何改變我們的生活?
時間:2014年12月
食品:牛奶
進口地區:澳大利亞
“西安港”的首單陸海國際直達業務——1.8萬箱純牛奶,在2014年12月18日從澳大利亞墨爾本港發往西安。2015年1月21日此批純牛奶通過檢驗檢疫,隨即進入西安市場。
時間:2016年3月
產品:食用油
進口地區:哈薩克斯坦
2016年3月底,愛菊集團利用“長安號”運回2000噸初榨油。當年4月開始,西安居民開始陸續吃到由這批初榨油精煉生產的菜籽油、葵花籽油、紅花籽油、亞麻籽油等產品。
時間:2016年12月
產品:進口肉
進口地區:全球
陜西是肉類消費大省,由于之前沒有進口肉類指定口岸,不能直接進口,需要從沿海口岸和周邊省份輾轉輸入,增加了進口成本。如今,西安港進口肉類指定口岸的貨通世界。
時間:2017年2月
產品:小麥
進口地區:哈薩克斯坦
2017年2月22日凌晨5:30分,滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列(哈薩克斯坦-西安)糧食專列,經過7天6夜的旅程到達西安港。
兩千年前,“絲綢之路”讓東西方的文化和生活進行了融合和交流。也是從那個時候起,“絲路”兩端上的舌尖味蕾發生巨大的變化。如今,西安再次“美味無國界、飲食無國界”。這,也許就是“國際港”帶來的改變。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司