太重“巨無霸”乘山西首趟中歐班列赴俄

2月15日，中鼎物流園內，山西省首列中歐班列啟動。兩臺由太重集團研發具有我國完全自主知識產權的大型礦用挖掘機，搭乘班列送往俄羅斯列索西比爾斯克。bt1大陸橋物流聯盟

山西首列中歐班列由41節車皮組成。列車從山西現代物流樞紐——中鼎物流園始發，預計3月初到達列索西比爾斯克，全程運行6000公里。bt1大陸橋物流聯盟

班列運載貨物為太重集團生產的WK—20型大型礦用挖掘機，該型挖掘機每臺重約800噸，高13.54米，一鏟斗就可挖掘礦石20立方米，是名符其實的“巨無霸”。太原重工礦山設備分公司黨委書記馬駿介紹，通過中歐班列到俄羅斯列索西比爾斯克，不僅運輸時間要比走海運縮短近1個月，節省20%的運輸費用，而且可以有效避免海水侵蝕、晃動碰撞造成的貨物損耗，因而成為中俄雙方客戶的首選運輸方式。bt1大陸橋物流聯盟

太重集團為俄羅斯極地黃金公司研發的這2臺20立方米挖掘機是首次進入俄羅斯市場。此前7年，太重35立方米挖掘機首次出口俄羅斯，經過當地多次惡劣條件下運行的考驗，證明太重的產品從質量到各項性能均達到國際一流水平。此次出口俄羅斯的2臺“巨無霸”挖掘機系原有機型的升級版，不僅借鑒了太重集團多年來生產制造礦用挖掘機的成功經驗，而且采用了大量國內外先進的設計、工藝、制造和交流控制技術，其中包括最新式的空氣凈化除塵系統和交流變頻系統。由于極地黃金公司地處西伯利亞邊緣地帶，常年氣溫在零下四五十攝氏度，此機型針對當地極寒天氣設置了創新版的潤滑油氣路管路系統及伴熱保溫裝置等，確保了設備在極寒惡劣條件下正常運行。bt1大陸橋物流聯盟

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