成都今年將開行1000列中歐班列

在去年開行460列中歐班列基礎上，成都市今年將正式開行至伊斯坦布爾、莫斯科的新線路，形成中線、南線、北線多向開行的格局，全年計劃開行中歐班列1000列。1es大陸橋物流聯盟

記者從成都國際鐵路班列有限公司了解到，今年成都將實現國際班列多向開行，直達“一帶一路”地區主要經濟體，除了繼續加密成都至波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡這一既有線路外，今年還將正式開通成都至伊斯坦布爾、成都至莫斯科的班列，形成中歐班列中線、南線、北線“三線并進”的格局。1es大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路班列有限公司董事長范軍告訴記者，去年公司已分別開通了南線和北線的測試班列，目前成都至伊斯坦布爾單程運輸時間約16天，成都至莫斯科約10天。今年，南線和北線分別計劃開行200列、150列。1es大陸橋物流聯盟

中線方面，經過近4年的穩定開行，成都至波蘭羅茲的班列單程已縮短至11天以內。同時，這條線路還延伸至荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡等端點。今年，中線計劃開行650列。1es大陸橋物流聯盟

在位于成都青白江區的成都國際鐵路港，目前每天有2至3班去程中歐班列發出，有1班班列從歐洲返回。同時，成都已開通至廈門、深圳、武漢、昆明、上海、廣州、南寧、寧波的互聯互通班列，將中歐班列的輻射范圍進一步延伸至日、韓和港澳臺地區，逐漸形成以成都為歐亞中轉樞紐的陸上物流網。1es大陸橋物流聯盟

據了解，去年成都總共開行460列中歐班列，是國內開行班列數量最多的城市。加上60列中亞班列，成都去年通過國際班列發送貨物總重7.3萬噸，貨值15.6億美元。1es大陸橋物流聯盟

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