山西開(kāi)出首趟中歐班列

１５日１０時(shí)５６分，７５００６／５次中俄班列駛出山西太原中鼎物流園，２臺(tái)具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型礦用挖掘機(jī)搭乘班列，駛往俄羅斯列索西比爾斯克。Q5C大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這是山西開(kāi)出的首趟中歐班列，實(shí)現(xiàn)了山西到俄羅斯的重型機(jī)械鐵路直達(dá)運(yùn)輸，不僅運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短２０天左右，而且可以有效避免海水侵蝕、晃動(dòng)碰撞造成的貨物損耗。Q5C大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，這趟班列運(yùn)載的是太重集團(tuán)首次打入俄羅斯市場(chǎng)的ＷＫ－２０型礦用挖掘機(jī)，每臺(tái)重約８００噸。２臺(tái)“巨無(wú)霸”被分解為２００多個(gè)包裝件，由３１輛敞車(chē)和１０輛集裝箱車(chē)分別裝載，這也是在中歐班列中首次采用的列車(chē)編組形式。Q5C大陸橋物流聯(lián)盟

太原北車(chē)輛段檢修人員接受記者采訪時(shí)表示，由于這次任務(wù)特殊，必須保證車(chē)輪輪緣厚度不小于２５毫米，對(duì)作業(yè)要求明顯提高。Q5C大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，由于貨物過(guò)大過(guò)重，抵達(dá)列索西比爾斯克后，需經(jīng)過(guò)冰封的葉尼塞河，采取卡車(chē)?yán)┣恋姆绞竭\(yùn)往礦區(qū)，這就要求貨物必須在３月底葉尼塞河解凍前運(yùn)到。中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)該趟班列按照技術(shù)直達(dá)進(jìn)行組織，沿途不改編。Q5C大陸橋物流聯(lián)盟

按照計(jì)劃，這趟班列將于３月初到達(dá)列索西比爾斯克，全程運(yùn)行６０００公里，其中國(guó)外３５０９公里。Q5C大陸橋物流聯(lián)盟

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