15日太原開通首趟開往俄羅斯班列

2017年2月15日上午11時左右，山西首班次中歐班列75006/5次列車穩駛出山西太原，由太原重工生產的2臺具有完全自主知識產權的大型礦用挖掘機搭乘班列，踏上前往俄羅斯列索西比爾斯克的“遠嫁”之旅。3xV大陸橋物流聯盟

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（班列：始發太原---滿洲里---終到列索西比爾斯克）3xV大陸橋物流聯盟

2月15日上午11時左右，山西首班次中歐班列75006/5次列車穩駛出山西太原，由太原重工生產的2臺具有完全自主知識產權的大型礦用挖掘機搭乘班列，踏上前往俄羅斯列索西比爾斯克的“遠嫁”之旅。3xV大陸橋物流聯盟

傳統通關模式中，進出口貨物到達口岸后除了鐵路換裝作業外，進出口企業還需辦理海關、國檢等部門通關手續，除提供大量單證資料，還需配合口岸執法部門完成申報、查驗、征稅等一系列通關現場作業，費時、費力。3xV大陸橋物流聯盟

這趟中歐班列由31輛敞車和10輛集裝箱組成。列車從山西現代物流樞紐——中鼎物流園始發，經滿洲里，開往俄羅斯列索西比爾斯克，全程運行6000 公里，其中國內2491公里，國外3509公里。列車將于2月20日抵達滿洲里，預計3月初到達列索西比爾斯克。3xV大陸橋物流聯盟

有記者在現場看到，這次中歐班列貨物抵達當天就快速查驗放行，這主要得益于海關配備的查驗單兵裝備——一臺連接了互聯網的平板電腦，在現場就生成了查驗結果，傳回后臺系統顯示無異常即可放行，無須再經過漫長的人工處理。3xV大陸橋物流聯盟

班列運載貨物為太原重工生產的WK—20型大型礦用挖掘機，該型挖掘機每臺重約800噸，高13.54米，一鏟斗就可挖掘礦石20立方米，是名符其實的“巨無霸”。這也是該型挖掘機首次進入俄羅斯市場。由于體型巨大，兩臺“巨無霸”被分解為200多個包裝件后進行運送。3xV大陸橋物流聯盟

據介紹，通過中歐班列到俄羅斯列索西比爾斯克，不僅運輸時間要比走海運縮短20天左右，節省20%的運輸費用，而且可以有效避免海水侵蝕、晃動碰撞造成的貨物損耗。3xV大陸橋物流聯盟

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