南昌向塘至深圳鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列15日首發(fā)

1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

2月15日，滿(mǎn)載著96個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列，從南昌向塘首發(fā)至深圳鹽田港，這是繼2015年11月24日在南昌向塘“贛新歐”班列開(kāi)通之后，又一條全市集裝箱外貿(mào)快速班列。據(jù)介紹，該班列較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，可全程快速銜接，縮短7天左右的時(shí)間，較大地節(jié)約了時(shí)間，降低了物流成本。1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

南昌市常態(tài)化鐵海聯(lián)運(yùn)班列的正式開(kāi)通，既是南昌全面融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)舉措，也是落實(shí)省委、省政府“降成本、優(yōu)環(huán)境”的具體行動(dòng)，更為南昌市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建了又一個(gè)便利快捷的外貿(mào)物流平臺(tái)。1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

首發(fā)當(dāng)日，該班列將從南昌向塘橫崗站(江西儲(chǔ)備物資管理局九三三處)出發(fā)，共裝運(yùn)96個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、貨物價(jià)值192萬(wàn)美元，主要以江鈴福特汽車(chē)零部件出口貨源為主，經(jīng)轉(zhuǎn)深圳鹽田國(guó)際碼頭運(yùn)往東盟及世界各地。較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，該鐵海聯(lián)運(yùn)可全程快速銜接，可縮短7天左右的時(shí)間，較大地節(jié)約了時(shí)間，降低了物流成本。1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)項(xiàng)目貨源和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，從3月份起將開(kāi)行周班，6月份以后加密班列，年內(nèi)預(yù)計(jì)開(kāi)行50個(gè)以上班次。今年，江西中遠(yuǎn)海運(yùn)預(yù)計(jì)在南昌向塘鐵路作業(yè)區(qū)完成出口重箱5000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)外貿(mào)進(jìn)口1000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱。隨著鐵路場(chǎng)站和口岸建設(shè)的推進(jìn)，將整合大南昌及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)貨源，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)快速班列運(yùn)達(dá)世界各地。預(yù)計(jì)到2020年，南昌向塘鐵路作業(yè)區(qū)可實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量5萬(wàn)國(guó)際標(biāo)箱。1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運(yùn)是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海港之間直接由船舶運(yùn)出，只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的一種運(yùn)輸方式，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、資源利用率高、綠色低碳等特點(diǎn)，是世界集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。按照江西省委、省政府關(guān)于“全面提升對(duì)外開(kāi)放水平、加快物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè)”的統(tǒng)一部署，在江西省商務(wù)廳、南昌市政府的大力推動(dòng)下，南昌到深圳班列由全球最大航運(yùn)公司、世界500強(qiáng)——中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手南昌鐵路局、中鐵集南昌分公司共同開(kāi)行。1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

作為全國(guó)的特大城市，江西省的省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)中心，南昌向塘到深圳鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列的開(kāi)通，使內(nèi)陸南昌快速對(duì)接21世紀(jì)海上絲綢之路又添新通道，也使南昌(向塘)鐵路場(chǎng)站將成為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸全球運(yùn)營(yíng)的又一新站點(diǎn)，從而進(jìn)入中遠(yuǎn)海運(yùn)全球運(yùn)輸系統(tǒng)。隨著銷(xiāo)售和貨源的組織推進(jìn)，以及江西省、南昌市對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，通過(guò)該場(chǎng)站進(jìn)出的集裝箱貨源將得到不斷拓展，逐步形成進(jìn)出口貨源、箱源的對(duì)流。班列的順利開(kāi)通和常態(tài)運(yùn)行，能有效帶動(dòng)各類(lèi)物流資源和新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)向南昌向塘聚集，加快形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅有利于增強(qiáng)招商引資的吸引力，也必將助推南昌(向塘)國(guó)家一類(lèi)鐵路口岸加速建設(shè)，形成江西省、南昌市融入“一帶一路”的大通道、大平臺(tái)。1Ta大陸橋物流聯(lián)盟

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