江西開行50班次“海鐵聯運”班列 對接“海上絲綢之路”
2017-02-16 10:37:55
Landbridge平臺
2月15日上午,96個以江鈴汽車出口項目貨源為基礎、貨值192萬美元的國際標準集裝箱從江西南昌市南昌縣橫崗火車站緩緩駛出。今后,作為實現常態化開行的首個國際集裝箱快速班列,它將經轉深圳鹽田國際碼頭,運往“東盟”及世界各地。
此次“海鐵聯運”班列,從15日起實行雙周開行,并在旺季適時增開,年內預計開行50個班次以上。該班列實現鐵路、海運全程無縫銜接,較傳統的水運方式縮短7天左右,具有節省全程交貨時間、不受天氣影響的特點。班列的開行,為江西及周邊地區開辟了一條通往海外的快速物流新通道,同時,也帶動了物流資源及新興服務產業向江西聚集,為對接“海上絲綢之路”,打造“美麗中國江西樣板”提供了新動力。
鐵海聯運是進出口貨物由鐵路運到沿海港之間直接由船舶運出,只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式,具有產業鏈長、資源利用率高、綠色低碳等特點,是世界集裝箱運輸的發展趨勢。按照江西省委、省政府關于“全面提升對外開放水平、加快物流網絡現代化建設”的統一部署,在江西省商務廳、南昌市政府的大力推動下,南昌到深圳班列由全球最大航運公司、世界500強——中遠海運集團聯手南昌鐵路局、中鐵集南昌分公司共同開行。
今年,江西中遠海運預計在南昌向塘鐵路口岸查驗區(作業區)完成出口重箱5000國際標準箱,內外貿進口1000國際標準箱。隨著鐵路場站和口岸建設的推進,將整合大南昌及周邊地區進出口企業貨源,通過鐵海聯運快速班列運達世界各地。預計到2020年,南昌向塘鐵路口岸查驗區(作業區)可實現集裝箱吞吐量5萬國際標箱。
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