石龍：廣東鐵路國際物流基地成為落實對外經貿合作重要抓手

2017年是實施“十三五”規劃的重要一年。市委市政府在2017年的工作安排中提到，要積極探索對外經貿合作新模式、新業態、新體制，促進開放型經濟發展水平提升。而位于石龍的廣東鐵路國際物流基地作為落實對外經貿合作的重要抓手，在新的一年里將迎來階段性發展。NTm大陸橋物流聯盟

據悉，本屆《政府工作報告》中明確，2017年，東莞將深度對接國家“一帶一路”戰略。加快建設廣東（石龍）鐵路國際物流基地，常態化開通中亞、中歐國際班列。推動華南火車郵件物流樞紐建設。推進中俄貿易產業園先行啟動區建設。實施“一港一鐵”、“多式聯運”工程。而我市計劃建設的華南火車郵件物流樞紐，是以石龍為起點的火車郵運通道。政府將爭取在今年上半年，推動郵政集團公司就華南火車郵件物流樞紐建設項目立項，啟動華南物流通道規劃建設，為石龍乃至東莞帶來新的發展活力及經濟增長點。NTm大陸橋物流聯盟

采訪中記者還了解到，新的一年廣東鐵路國際物流基地將啟動東莞中外運石龍碼頭擴建工程，計劃利用現有的石龍港建港岸線資源，提升多式聯運區水路能力，擬建設1000噸級多用途碼頭泊位8個，碼頭岸線總長500米，建成后年設計通過能力達330萬t，配置裝卸設備和陸域輔助設施，為廣東省貫徹國家“一帶一路”戰略提供強有力的水路支持。此外，配套工程東江北干流石龍南岸整治工程目前已做好方案設計。項目全長約2931.06米，起點接東岸大橋引道，終點為紅海大橋，主要內容為拓寬河道行洪斷面，加固堤防。通過改造，中俄貿易產業園——紅海大橋——蒲溪村——沿江路——新城區將更緊密地鏈接在一起，暢通交通運輸瓶頸的同時，也為廣東鐵路國際物流基地的發展奠定了良好的外在條件，促使石龍乃至東莞在更高起點上實現更高水平發展。NTm大陸橋物流聯盟

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