太原北站強(qiáng)化裝載加固安全為我省首趟中歐班列開行保駕護(hù)航

2017年2月7日，該站貨運(yùn)業(yè)務(wù)技術(shù)人員現(xiàn)場觀測太重牌大型挖掘機(jī)組裝后尺寸及狀態(tài)。exR大陸橋物流聯(lián)盟

為在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中充分發(fā)揮出鐵路特有的行業(yè)優(yōu)勢， 在山西省委、省政府大力支持幫助下，在鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中，太原北站嚴(yán)格按照路局工作部署與太原重工股份有限公司合作，做好2臺太重牌WK-20大型礦用挖掘機(jī)的裝載加固工作，為山西省首列“中歐班列”，打牢安全基礎(chǔ)。 exR大陸橋物流聯(lián)盟

此次開行“中歐班列”計(jì)劃于2月15日，由太原北站太西站開行，因貨物尺寸、件重的特殊性，不同于以往國內(nèi)以整列集裝箱形式開行的“中歐班列”，而是由10組集裝箱、31輛敞車混合編組的特殊列車編組形式，這種列車編組形勢在全國“中歐班列”開行中尚屬首次。 exR大陸橋物流聯(lián)盟

按照托運(yùn)方貨物拆裝檢驗(yàn)后再發(fā)運(yùn)要求，太原北站在路局貨運(yùn)處的技術(shù)支持下，集合貨運(yùn)技術(shù)精英與太重公司配合，經(jīng)過20余次裝載加固技術(shù)攻關(guān)，最終采用TY070921工業(yè)機(jī)械零配件裝載加固和集裝箱配裝發(fā)運(yùn)2種方案進(jìn)行此次貨物運(yùn)輸，將每臺260噸重的特大型挖掘機(jī)拆卸后的上萬個零件，在確保貨物裝載不偏載、不集重絕對安全的基礎(chǔ)上，從起初的138箱挖掘機(jī)零件，分型壓縮為88個機(jī)械箱和26個電氣箱，為客戶降低了運(yùn)輸成本，壓縮了鐵路運(yùn)能，受到了中俄雙方的共同贊譽(yù)。exR大陸橋物流聯(lián)盟

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