“長滿歐”跑出中歐班列第一品牌 2017年運行實現(xiàn)“開門紅”

隨著國家級臨時口岸獲批，長春興隆國際陸港正式啟用，“長滿歐”借力國家口岸辦批復建設之雄風，牢牢地樹立起了中歐班列第一品牌形象，推動產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能向長春聚集和轉(zhuǎn)移，在去年完成進出口共1982標箱運行基礎上，今年“長滿歐”將實現(xiàn)更大的歷史突破——僅僅一月份至今進出口就突破400余標箱，實現(xiàn)常態(tài)化運行，為全年中歐班列運行實現(xiàn)了“開門紅”。foA大陸橋物流聯(lián)盟

開行一年實現(xiàn)諸多突破foA大陸橋物流聯(lián)盟

站在國家戰(zhàn)略起點上，“長滿歐”中歐班列筑起了中歐貿(mào)易的重要國際物流通道。剛剛過去的2016年，在深入實施“多式聯(lián)運物流體系+商貿(mào)服務體系+金融體系”戰(zhàn)略的推動下，“長滿歐”實現(xiàn)了諸多突破，出口產(chǎn)品甚至超過了進口產(chǎn)品，不僅為我省外貿(mào)做好“引進來”服務，也為“走出去”提供便利條件。foA大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“長滿歐”貨源品類逐步增多，除了原有的汽車配件、電子產(chǎn)品、生活用品、玻璃制品外，目前還大幅增加了硒鼓、絕緣子、電焊絲、電機、電容、座椅、鞋子、箱包、工業(yè)模具、機械、車床、奶粉、啤酒等，涉及行業(yè)越來越廣泛。foA大陸橋物流聯(lián)盟

此外，物流逐步轉(zhuǎn)向貿(mào)易化，進一步鞏固了中歐貿(mào)易的重要國際物流通道地位，樹立起了中歐班列第一品牌形象，助力于長春市成為東北亞區(qū)域中心城市的建設。foA大陸橋物流聯(lián)盟

開行一年樹立中歐班列第一品牌foA大陸橋物流聯(lián)盟

去年7月，“長滿歐”從歐洲運回了首批摩托艇賽事物流項目，改寫了我省此前行業(yè)內(nèi)的空白，實現(xiàn)雙向國際合作新通道;去年9月，“長滿歐”正式開通冷鏈運輸國際班列，這是我省開通的第一條發(fā)往俄羅斯果蔬班列，未來，“長滿歐”將進一步吸引東南亞至俄羅斯、歐洲的冷藏產(chǎn)品經(jīng)我省集結(jié)轉(zhuǎn)運，實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，并專心打造東北首家高速冷鏈國際服務平臺，進一步提升長春的對外貿(mào)易能力，推動與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)密切往來;今年1月24日，長春興隆保稅區(qū)進口肉類口岸正式啟用，由長春國際陸港發(fā)展有限公司進口的德國豬蹄順利抵達長春興隆保稅區(qū)進口肉類查驗場，打通了我省通過鐵路運輸方式進口歐洲肉類產(chǎn)品的通道，實現(xiàn)我省進口肉類由內(nèi)陸城市向全國各地分撥的新模式。foA大陸橋物流聯(lián)盟

推動產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能向長春聚集和轉(zhuǎn)移foA大陸橋物流聯(lián)盟

長春地處東北亞區(qū)域中心城市，擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。隨著”長滿歐”戰(zhàn)略深入實施，這些優(yōu)勢日益凸顯，吸引了一大批重量級進出口企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關系，“長滿歐”戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移效應日益顯現(xiàn)。據(jù)了解，目前“長滿歐”已實現(xiàn)國際國內(nèi)全面互聯(lián)互通。其中，國內(nèi)段以長春為核心節(jié)點，以多式聯(lián)運方式有效連接了大連港、營口港、丹東港、天津港等沿海出境口，初步形成了以長春為中心的東北和華北的輻射圈;在歐洲境內(nèi)現(xiàn)已完成了6國18個站點的鐵路網(wǎng)絡鋪設，同時對“長滿歐”沿線國家的業(yè)務正在逐步開通，俄羅斯及中亞部分國家的到發(fā)貨已經(jīng)開始試運營。　foA大陸橋物流聯(lián)盟

未來，“長滿歐”將依托長春興隆國際陸港的國家級臨時口岸的功能效應，在吉林省商檢局和相關部門的大力支持下，嘗試圍繞木制品進口板材，提供交易平臺模塊，助推省內(nèi)特色經(jīng)濟升級發(fā)展。foA大陸橋物流聯(lián)盟

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