俄羅斯鐵路發(fā)展國際貨運樞紐

歐亞間的物流運輸體系需要持續(xù)發(fā)展來應(yīng)對不斷增長的運輸量以及對更加完善基礎(chǔ)設(shè)施需求。歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟（簡稱“EEU”）的成員國在促進貨運流通上起到重要作用。因此，俄羅斯意識到了其在整個運輸鏈中的潛力和貢獻。為了強化這一地位，吸引更多貨運流通增加運輸量，俄羅斯鐵路RZD 決定同相關(guān)方合作實施物流中心創(chuàng)建項目。在莫斯科建立新國際貨運站點讓俄羅斯中心地區(qū)成為國際貨運中心樞紐。Hsv大陸橋物流聯(lián)盟

EEU 作為歐洲和亞洲運輸系統(tǒng)中的重要連接，在跨歐亞大陸上運輸空間占比40%。其歐亞橋梁作用，也使得EEU在國際市場中占據(jù)重要地位?；诖?，俄羅斯和其他成員國家將實施一系列物流運輸開發(fā)項目，不僅限于本國范圍內(nèi)，還會采取跨區(qū)域合作以此共同促進歐洲和亞洲間貨物運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。待開發(fā)的項目主要為站點和物流中心建設(shè)，尤其是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?？鐨W亞的鐵路網(wǎng)絡(luò)由確保貨物運輸?shù)臇|西向及南北向的重要通道構(gòu)成。通道的開發(fā)及路線延伸至跨邊境站點或港口對鐵路網(wǎng)絡(luò)和貨運中心建設(shè)提供了重要支持。Hsv大陸橋物流聯(lián)盟

俄鐵總裁Olge Belozerov表示“跨境合作項目的實施對歐亞經(jīng)濟一體化及絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展都有著重要促進作用。”根據(jù)俄鐵RZD至2030年的發(fā)展規(guī)劃，由于物流服務(wù)所占的份額會加大投資需求。開發(fā)新的鐵路運輸產(chǎn)品和服務(wù)，加大投資來滿足整個國際運輸鏈的發(fā)運量需求，到2030年，過境運輸量實現(xiàn)2-3倍增長，發(fā)展貨運市場合作伙伴等成為俄鐵發(fā)展規(guī)劃的重點工作。Hsv大陸橋物流聯(lián)盟

為了實現(xiàn)以上目標(biāo)，將實施新項目投資基礎(chǔ)設(shè)施，加大貨運量和提高服務(wù)質(zhì)量。哈薩克斯坦鐵路KTZ與俄羅斯鐵路RZD計劃在莫斯科地區(qū)Domodedovo多莫杰多沃開發(fā)新的貨運樞紐。據(jù)規(guī)劃到2024年，該樞紐集裝箱處理量能達到40萬個。哈鐵總裁Kanat Alpysbayev稱KTZ Express已與俄羅斯Coalco公司簽署“中心陸港”建設(shè)項目。該施工項目位于新絲綢之路（中國-哈薩克-歐洲）線路及跨西伯利亞通道上，需要投資金額約為1.7億美元。一期工程將于2019年開工，包括建設(shè)能處理15萬TEU的物流中心。Hsv大陸橋物流聯(lián)盟

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