回顧2016：七條中歐班列領跑二連浩特”一帶一路“建設

啟程中歐班列Xzy大陸橋物流聯盟

2013年12月3日17時，鄭歐班列80601次鳴響汽笛，從鄭州鐵路集裝箱中心站出發前往德國漢堡站。這是第一列經二連浩特口岸出境的鄭歐班列。3年過去，二連口岸已經先后開通七條中歐班列，覆蓋亞歐7個國家和地區，成為中歐班列"中通道"唯一的出境口岸?！　?span style="display:none">Xzy大陸橋物流聯盟

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2013年-2016年二連浩特口岸的中歐班列Xzy大陸橋物流聯盟

二連浩特口岸作為連接亞歐大陸的橋頭堡,也是“中歐”班列中線運輸走廊的支撐和節點城市，已經成為“中歐”班列進出國境的一個重要口岸通道。2016年，二連口岸進出口中歐班列共167列，同比增長116.88%。其中入境班列67列，5666標箱，重量35841.7噸，貨值36299.96萬美元；出境班列100列，8484標箱，重量52277.2噸，貨值43146.1萬美元。Xzy大陸橋物流聯盟

2016 新變化Xzy大陸橋物流聯盟

01中歐班列形成常態化運行Xzy大陸橋物流聯盟

目前出口班列周期為每月7-8班，回程班列的周期為每月5-6班，運轉周期大幅縮短。Xzy大陸橋物流聯盟

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鄭歐班列及集裝箱Xzy大陸橋物流聯盟

02運輸線路呈現多元化Xzy大陸橋物流聯盟

自2013年首列中歐班列經二連口岸成功開行以來，二連鐵路口岸現共有中歐班列六條——“蓉歐”、“湘歐”、“鄭歐”、“蘇歐”、“渝歐”、“蒙連歐”。班列運行終點遠及俄羅斯、白俄羅斯、德國、荷蘭、波蘭等國家的眾多城市。Xzy大陸橋物流聯盟

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中歐班列路線地圖Xzy大陸橋物流聯盟

03貨物種類呈現多樣化Xzy大陸橋物流聯盟

出口貨物以家用電器、五金建材、服裝鞋帽、通信設備、玩具等為主；進口貨物主要是汽車配件、飛機零件、工程設備、醫藥品等。Xzy大陸橋物流聯盟

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04空箱率大幅下降Xzy大陸橋物流聯盟

出口班列空箱率為12.24%，同比下降11.54%；回程班列空箱率為9.54%，同比下降34.32%，大大節約了班列運行成本。Xzy大陸橋物流聯盟

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檢驗檢疫Xzy大陸橋物流聯盟

近年來，二連浩特檢驗檢疫局主動融入國家“一帶一路”開放戰略，充分發揮職能作用，加快推進中歐班列擴量增效，采取一系列措施為中歐班列開拓更大的發展空間，促進班列健康有序發展。Xzy大陸橋物流聯盟

1設立班列綠色通道，優先放行Xzy大陸橋物流聯盟

開辟綠色通道，對班列優先申報、優先實施檢驗檢疫、優先放行的“三優先”措施，業務部門為中歐班列建立專門檔案，快速辦理中歐班列檢驗檢疫手續，節省通關時間，落實“出口直放”、“進口直通”政策，推行全天候無休服務工作制，保證班列全程無障礙通關。Xzy大陸橋物流聯盟

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2優化監管體系，提高查驗效率Xzy大陸橋物流聯盟

落實“出口直放”“進口直通”政策，除危險貨物及其包裝、廢物原料、大宗散貨外，實施“進境口岸檢疫、境內全程監控、出境直接核放”的監管模式，對出境班列憑產地局聯系單或放行憑單現場驗訖核放；對入境班列不開箱查驗，僅實施衛生檢疫及衛生處理，實現班列快速通關。Xzy大陸橋物流聯盟

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鐵路貨檢科工作人員查驗集裝箱Xzy大陸橋物流聯盟

3建立縱橫協作，形成合力Xzy大陸橋物流聯盟

縱向方面，與經二連口岸運行中歐班列主要始發地檢驗檢疫機構建立了信息互換共享和溝通協調機制。橫向方面，建立與鐵路、海關等有關部門的協作機制，加強與口岸管理部門以及貨代企業的聯系溝通，及時了解相關信息、統一工作步調、統一調度相關資源，提高工作效率。Xzy大陸橋物流聯盟

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“蒙連歐”班列首發Xzy大陸橋物流聯盟

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