重慶整車進口量位居內(nèi)陸首位

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據(jù)重慶市商務(wù)委消息，重慶汽車整車進口口岸已運行兩年，逐漸呈現(xiàn)“破繭”之勢，自整車口岸運營以來，已進口整車2080臺，整車進口數(shù)量位居中國內(nèi)陸首位。EGx大陸橋物流聯(lián)盟

2014年，國家正式批準(zhǔn)重慶設(shè)立整車口岸，這是西部內(nèi)陸地區(qū)首個整車口岸。雖然與沿海整車口岸還有所差距，但在內(nèi)陸地區(qū)的整車口岸中，重慶卻處于領(lǐng)先地位。EGx大陸橋物流聯(lián)盟

全球最大汽車物流供應(yīng)商——捷富凱今年組織了600臺寶馬通過“渝新歐”班列抵渝。其中國地區(qū)總經(jīng)理陳旭中表示，寶馬考慮了時間、成本、環(huán)保、市場等多種因素，最終選擇了以重慶整車口岸為終點的“渝新歐”班列。EGx大陸橋物流聯(lián)盟

為保證“渝新歐”班列運輸更快捷高效，在運輸時間上，通過鋪劃“渝新歐”班列運行圖、提高運行速度等方式，如今從德國到重慶僅需12~14天；在通關(guān)效率上，實現(xiàn)了關(guān)檢互認(rèn)、信息共享，做到了一次通關(guān)一次查驗；在裝載方式上，“渝新歐”班列通過改裝集裝箱，使原本只能裝載兩輛車的集裝箱，可根據(jù)車型一次裝載3~4輛。“我們采取了平行進口車和大貿(mào)車（一般指4S店銷售的進口汽車）并舉的策略，兩者同時發(fā)力。”重慶市商務(wù)委相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，平行進口車有市場潛力，也是全國大多數(shù)整車口岸發(fā)展的重點，相較之下，大貿(mào)車已成型，做好后的量會很大。EGx大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，今年重慶整車進口數(shù)量的“爆發(fā)”，主要功臣就是大貿(mào)車。在今年進口的1706臺整車中，大貿(mào)車便占1140臺。目前，重慶還在與大眾、奔馳等洽談，力爭明年實現(xiàn)寶馬、奔馳、大眾三家大貿(mào)車品牌并行的局面。EGx大陸橋物流聯(lián)盟

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