一帶一路 鐵路發(fā)力京津冀物流運(yùn)輸

從鐵路部門獲悉，“京津冀”地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一，也是交通物流網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一。鐵路發(fā)揮既有線鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢，發(fā)力物流運(yùn)輸領(lǐng)域，在緩解區(qū)域內(nèi)公路運(yùn)輸壓力同時(shí)，降低企業(yè)物流成本，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保綠色出行的新動(dòng)力。鐵路部門開行點(diǎn)到點(diǎn)貨物班列。據(jù)悉，今年，北京鐵路局先后開行北京、天津、保定、石家莊、邯鄲地區(qū)到廣州、昆明、成都等方向6趟“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物班列。在服務(wù)京津冀，“一帶一路”建設(shè)方面，今年，北京鐵路局先后開行3趟國際班列，其中天津新港到滿洲里中歐班列主要為出口俄羅斯汽車配件、化工、電子電器、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品。7Bk大陸橋物流聯(lián)盟

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