江蘇已經(jīng)開通8條國際貨運班列

記者從昨天南京海關(guān)舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉，去年南京海關(guān)累計監(jiān)管國際貨運班列進出境貨物53.5萬噸，貨值21.2億美元，貨運量同比增長12.02%。目前，江蘇已開通運營8條中亞、中歐國際貨運班列，越來越多的“江蘇制造”被源源不斷地發(fā)往“一帶一路”沿線國家。Hx8大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江蘇已開通及運營“蘇滿歐”、“連新歐”、“寧新亞”等中亞、中歐國際貨運班列共8條，班列運行穩(wěn)定，構(gòu)建起江蘇與“一帶一路”沿線國家的貨運大通道。Hx8大陸橋物流聯(lián)盟

比如，去年“寧新亞”班列共計發(fā)出50余列，貨運量5.32萬噸，貨值1.97億美元。其中，貨運量同比增長超過1.3倍，貨值同比增長了3.9倍。班列的開行頻率也由每月1—3班，增長到目前每月4—6班。此外，去年6月29日，南京—莫斯科中歐班列也順利開行。Hx8大陸橋物流聯(lián)盟

國際班列能夠成為企業(yè)出口貨物的熱門物流選擇，是因為這種運輸方式能夠大幅降低企業(yè)的出口成本，提高生產(chǎn)經(jīng)營效益。一家出口企業(yè)相關(guān)人士告訴記者，他們往烏茲別克斯坦出口的貨物，之前大多是通過公路運輸出境，班列開通后，運輸費用比公路運輸?shù)秃芏啵瑑H一個40英尺的集裝箱，從江蘇運輸?shù)交魻柟箍诎毒湍苁∠陆f元費用，企業(yè)報關(guān)也方便了許多，有效節(jié)省了出口運輸成本和通關(guān)時間成本。Hx8大陸橋物流聯(lián)盟

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