2016年連云港國際班列成績單

近年來，連云港積極融入“一帶一路”戰略，持續推進國際貨運班列發展，打造海鐵聯運國際物流精品大通道。連云港國際貨運班列已成為連云港對接“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的重要支撐。n5u大陸橋物流聯盟

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連云港國際貨運班列海鐵聯運功能推進“一帶一路”發展n5u大陸橋物流聯盟

※加強中歐鐵路多通道建設不斷拓展海外布局n5u大陸橋物流聯盟

自2015年12月13日，首趟中歐班列由中哈（連云港）物流基地發運后，連云港中歐班列在一年多的發展中，成績斐然。先后開通了連云港—杜伊斯堡、海爾納、漢堡點對點直達班列成為中歐鐵路北通道建設的重要支撐；同時布局中歐鐵路南通道，開通連云港—巴庫、波季、伊斯坦布爾點對點直達班列，實現連云港中歐班列發運量達2班次/月。n5u大陸橋物流聯盟

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2015年12月13日，首趟中歐班列由中哈（連云港）物流基地發運n5u大陸橋物流聯盟

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統一標志后的中歐班列n5u大陸橋物流聯盟

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2016年7月8日，連云港首趟開通至格魯吉亞的國際出口班列由中哈(連云港)物流基地發運n5u大陸橋物流聯盟

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連云港-土耳其班列運行線路n5u大陸橋物流聯盟

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2016年6月14日，連云港-德國國際班列首次抵達海爾納場站n5u大陸橋物流聯盟

※提高直達班列運輸時效，加密直達班列開行頻次n5u大陸橋物流聯盟

連云港—塔什干班列是目前我國沿海港口中前往中亞地區所需時間最短的國際集裝箱班列，全程運輸時間僅為9天，較之前縮短4天，同時運費也較之前減少了近600美元。目前這趟點對點直達班列開行頻次及運量由每周1列增加至每周4列。頻率提升運費降低，塔什干集裝箱直達班列規范了連云港地區國際聯運市場的發展，吸引了國際中轉出口和出口至塔什干貨源在連云港形成集聚，提升了連云港國際班列的知名度。n5u大陸橋物流聯盟

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連云港發往塔什干的點對點班列n5u大陸橋物流聯盟

※攜手國內外物流伙伴推動連云港中歐班列建設發展n5u大陸橋物流聯盟

為了加強連云港在“一帶一路”物流方面的合作，多渠道宣傳提升連云港國際貨運班列知名度。連云港港在日本、韓國、德國、荷蘭以及中亞等國家地區推介連云港國際貨運班列，宣傳連云港口岸的優勢與政策扶持情況，得到了相關進出口企業與國際物流公司的高度認可。連云港港與海爾納場站、里海聯盟、德鐵、Unit45以及DHL、英鐵瑞、漢宏等全球物流商形成戰略合作，有效的為連云港國際貨運班列提供貨源支撐。在各方的共同努力下，連云港國際貨運班列得到了快速發展。n5u大陸橋物流聯盟

※連云港列入國家中歐班列發展規劃n5u大陸橋物流聯盟

2016年連云港國際貨運班突破550列，運量居全國國際貨運班列前列。穩定的運營規模，豐富的班列產品，連云港國際貨運班列已成為服務“一帶一路”國家戰略的重要支撐。n5u大陸橋物流聯盟

今年，國家發改委公布《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》，對中歐班列未來5年的建設發展任務進行部署。這是2011年中歐班列首次運行以來，國家主管部門針對中歐班列建設發展出臺的第一個頂層設計。根據《規劃》，連云港入選中歐班列重要港口節點城市，連云港—伊斯坦布爾（土耳其）、連云港—阿拉木圖雙向直達班列線路被納入《規劃》，同時，連云港也是唯一獲準鋪劃至伊斯坦布爾方向直達班列線的國內城市。n5u大陸橋物流聯盟

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連云港作為國家“一帶一路”重要的港口節點城市，在國際班列運輸中具有重要地位。連云港國際貨運班列的滿載率、開行班次、開行密度、境內集貨輻射地域、境外分撥范圍和綜合影響力均居國內前列，已成為國家實施“一帶一路”戰略的重要載體以及全球經濟要素互換的重要通道。n5u大陸橋物流聯盟

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新的一年，連云港新絲路國際集裝箱發展有限公司將一如既往的在國際貨運班列開發運營組織等方面做好工作，進一步致力于中歐班列的建設工作，不斷拓展連云港國際貨運班列通道，將中歐班列打造成具有國際競爭力和良好商譽度的物流品牌，成為連云港“一帶一路”建設的重要平臺。n5u大陸橋物流聯盟

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