2016年湖北武漢開行中歐班列122趟同比增三成
2017-01-06 09:59:21
Landbridge平臺(tái)
2016年歲末,從湖北武漢開出的X8017/8次列車滿載“中國(guó)造”的電子元器件、食品、飲料、服裝和機(jī)電產(chǎn)品,經(jīng)由焦柳線駛往德國(guó)漢堡。
2016年,武漢共發(fā)出122趟中歐班列,平均每三天就有一趟,開行量比2015年增長(zhǎng)三成多,預(yù)計(jì)2017年還將開行200列。
中歐班列從中國(guó)始發(fā),將大宗貨物運(yùn)抵1萬公里之外的歐洲。大量中國(guó)制造的電子產(chǎn)品、汽車配件、服裝、日用生活品等由此運(yùn)往歐洲十幾個(gè)國(guó)家。這趟列車已成為中國(guó)“一帶一路”的“新引擎”。
據(jù)了解,2014年武漢開行的中歐班列僅23列;2015年開行數(shù)量大幅增加,達(dá)到92列;2016年開行122列。目前的線路包括武漢至漢堡/杜伊斯堡、武漢至波蘭、武漢至捷克、武漢至中亞五國(guó)等12條。
返程的中歐班列數(shù)量也在增加。俄羅斯木材,白俄羅斯牛奶,法國(guó)紅酒、汽車零配件,德國(guó)肉類等進(jìn)口商品,搭乘中歐班列進(jìn)入湖北以至華中及周邊市場(chǎng)。
武漢漢歐國(guó)際物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2017年中歐班列(武漢)還將計(jì)劃開拓“武漢—哈薩克斯坦—伊朗”的海鐵聯(lián)運(yùn)線路、以及“中南半島—武漢—中亞”和“中南半島—武漢—俄羅斯”的國(guó)際鐵路貨運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)資源與市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
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