東莞國際鐵路貨運量居全省第一位

作為構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗城市之一，東莞把對接國際大通道作為探索的方向之一，并且動作不斷：水鐵聯(lián)運助力東莞打造物流樞紐，通過海絲博覽會深化與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)文化交流……mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞的探索成效顯著，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1-10月，東莞始發(fā)的國際班列117班次，同比增長88.7%，其中中歐班列出口集裝箱6568標準箱，同比增長44.48%；貨運量42511噸，同比增長約52.42%，占廣東國鐵國際貨物發(fā)運量92%，居全省第一位。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨運班列常態(tài)化mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞進出口總額突破萬億元人民幣大關(guān)，東莞貨源出口總額也同時突破了千億美元大關(guān)。在思考如何保障數(shù)量龐大的貨物能按時、便利、低成本地運送到國外客戶的手中時，鐵路成了其中一個重要選項。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

2013年11月，東莞石龍“中國國際鐵路貨運基地”正式啟動，“粵新歐”“粵滿俄”國際鐵路聯(lián)運專列的開通為石龍打通了國際貨運通道。前一線路是經(jīng)新疆阿拉山口過中亞到達中歐，后一線路則是出滿洲里過西伯利亞到達俄羅斯莫斯科。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月14日，隨著標有“石龍—中亞班列”的火車緩緩駛出東莞中外運物流有限公司，標志著廣東省東莞石龍鐵路國際物流中心正式對外開放。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，東莞石龍鐵路國際物流中心開通了“中韓快線”班列。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月25日，以東莞石龍為始發(fā)站點的中歐班列（粵滿俄）啟動試運行，僅需15天即可實現(xiàn)全程11000余公里的跨越。這也是目前全球運輸距離最長的貨運班列。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞石龍鐵路國際物流中心相關(guān)負責人告訴筆者，目前中外運廣東公司在石龍物流中心常態(tài)化每周開行1班次“粵滿俄”、3班次“粵新歐”國際班列和3對往返“中韓快線”固定班列。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞作為世界級的制造業(yè)基地，貨源優(yōu)勢使石龍的國際班列在眾多的城市班列中脫穎而出。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1-10月，東莞始發(fā)的國際班列117班次，同比增長88.7%，其中中歐班列出口集裝箱6568標準箱，同比增長44.48%；貨運量42511噸，同比增長約52.42%，占廣東國鐵國際貨物發(fā)運量92%，居全省第一位。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

上述負責人告訴筆者，東莞最大的優(yōu)勢在于，本身就是消費品制造來源地，在本地就可以裝箱上列車，方便、快捷運往目標國家。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

“借助高效、便捷的通關(guān)環(huán)境和物流環(huán)境，在珠三角地區(qū)生產(chǎn)或集散的產(chǎn)品，既可以快速進入到中國華南乃至全國市場，又可以第一時間轉(zhuǎn)運到世界各地。”上述負責人說。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞石龍鐵路國際物流中心帶來的機遇是顯而易見的。在石龍的國際貨運班列開通前，珠三角地區(qū)的貨物到達東歐、中亞市場，一般是出珠江口沿東部海域北上到連云港，改乘中歐班列由“亞歐大陸橋”抵達目標市場?；蛘呤悄舷伦吆Ｂ?。這兩條通道的劣勢在于，有著漫長的海運路途，同時也繞了不少遠路。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

而從東莞始發(fā)的中歐班列，以“粵新歐”東莞石龍至德國杜伊斯堡班列為例，列車全部采用時速120公里/小時的快速車底，實行定時發(fā)車、限時到達，全程19天，相比海運能節(jié)省15天左右。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

目前，東莞石龍鐵路國際物流中心進行口岸建設，已經(jīng)初步確定了口岸檢驗大樓的選址問題，隨著口岸功能的完善，東莞貨物通過鐵路走出國門的渠道會越來越通暢。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

打造海、陸、空一體化物流樞紐mxB大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，原虎門港改名為東莞港。名字的改變充分顯示出東莞在港口方面的重要性。據(jù)東莞港務集團有限公司董事長黎福慶介紹，2015年，東莞港完成336萬標準集裝箱的裝卸量，吞吐量達到1.39億噸。今年前7個月，東莞港5萬噸泊位中最繁忙的4個，外貿(mào)集裝箱出口數(shù)量就同比增長了29%。目前，東莞港擁有19條內(nèi)貿(mào)航線和3條國際航線。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

黎福慶表示，未來東莞港將爭取開通更多的航線。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

為了將石龍國際貨運班列和東莞港航線優(yōu)勢相結(jié)合。東莞探索出了水鐵聯(lián)運的模式。去年11月13日，臺灣直航班輪“東悅”號如期掛靠東莞港，其所承運的發(fā)自臺中的汽車配件，將在東莞港辦結(jié)海關(guān)、檢驗檢疫手續(xù)后轉(zhuǎn)至東莞石龍鐵路國際物流中心，發(fā)往烏茲別克斯坦丘庫爾賽，這標志著虎門港與東莞石龍鐵路國際物流中心聯(lián)手搭建的“一帶一路”水鐵聯(lián)運過境大通道順利開通。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞集裝箱港務有限公司總經(jīng)理助理孫程告訴筆者，到達虎門港的貨物，如果要前往石龍再通過鐵路運往國外，目前已經(jīng)有了兩種選擇，既可以用拖車的方式走陸路到石龍，也可以用駁船的方式走水路，非常方便。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

黎福慶告訴筆者，國內(nèi)沿海港口及港臺地區(qū)貨物通過水鐵聯(lián)運的方式可直運歐洲、中亞，使東莞港成為“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)測算，通過水鐵聯(lián)運的方式，每個集裝箱的物流費用平均可為客戶節(jié)約多達200美元，時間節(jié)約三分之一。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達，每年會從國外進口大量電子配件，很多時候要走空運，但是東莞沒有機場。“超級中國干線”項目的出現(xiàn)解決了這一難題。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞市悅?cè)A物流有限公司經(jīng)營的“超級中國干線”項目將空運貨物轉(zhuǎn)關(guān)至東莞清關(guān)的陸空聯(lián)運物流服務，形成國內(nèi)城市與海外機場的保稅物流對接模式。間接實現(xiàn)了將香港機場空運貨站的貨物收發(fā)功能延伸至東莞寮步車檢場。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞某大型電子廠負責人告訴筆者，以前從國外進口配件，走空運到香港，但是有的時候貨到了，但是報關(guān)文件沒有到，報不了關(guān)，貨只能放在機場倉庫。選擇了悅?cè)A物流的“超級中國干線”后，貨到香港后，可以直接拉來東莞，在東莞報關(guān)。倉儲的費用可以省不少，時間也可以節(jié)約不少。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

悅?cè)A物流公司負責人透露，“超級中國干線”項目可有效地幫助東莞企業(yè)降低運營成本與提高運轉(zhuǎn)效率。和傳統(tǒng)方式相比，“超級中國干線”可以節(jié)省了2-3天，成本節(jié)省到僅為傳統(tǒng)的60%左右，目前服務東莞100多家大型企業(yè)。預計項目升級后，每年可為東莞外貿(mào)進出口帶來約20億美元的增量。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

有專家指出，“超級中國干線”的出現(xiàn)，補齊了東莞建設國際物流大通道的最后一塊短板。現(xiàn)在東莞鐵路方面有石龍國際物流中心、水路有東莞港、空運有“超級中國干線”。一個海、陸、空一體化物流樞紐已經(jīng)初具雛形。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

海絲博覽會深化經(jīng)貿(mào)文化交流mxB大陸橋物流聯(lián)盟

廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會（以下簡稱“海絲博覽會”）已經(jīng)連續(xù)舉辦3屆。通過海絲博覽會的舉辦，深化了和海絲沿線國際的經(jīng)貿(mào)文化交流。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

以經(jīng)貿(mào)為例，僅今年的海絲博覽會共達成各類簽約項目700個，涉及簽約資金2068億元，比上屆增長2.5%。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

東莞市艾尼索實業(yè)有限公司董事長余湖北告訴筆者，他參加了3屆海絲博覽會，簽約的訂單總額從首屆的100萬增長到今年的近1000萬。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

華堅集團旗下的東莞華寶鞋業(yè)有限公司攜華堅集團的埃塞俄比亞中國輕工業(yè)商貿(mào)城和規(guī)劃中的吉布提中國華堅商貿(mào)城到海絲博覽會招商。吸引了不少鞋業(yè)制造同行前來咨詢。同時埃塞俄比亞當?shù)仄髽I(yè)也有意合作。目前塞中國輕工業(yè)商貿(mào)城已經(jīng)投產(chǎn)。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

可以說，企業(yè)在展會上不僅獲得了訂單，而且對開拓海絲沿線國際市場的信心大增。不少企業(yè)目前正抓緊開展各項準備工作，要么計劃借力海絲博覽會春風將“東莞制造”甚至“廣貨”打入海絲沿線國家市場，要么以直接投資方式進入這些國家?？梢哉f，海絲博覽會開啟了“廣貨”走出去的新窗口。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

為了辦好海絲博覽會，組委會秘書處每年均到“一帶一路”沿線國家舉辦推介活動。今年7月中下旬，由廣東省口岸辦主任、省商務廳副廳長吳軍（海博會組委會副主任兼秘書長）率隊，赴毛里求斯、坦桑尼亞、肯尼亞三國開展2016廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會（海博會）宣傳推介、招展招商和經(jīng)貿(mào)交流活動，并在南非約翰內(nèi)斯堡、德班等地舉辦了多場大型推介會，增進了雙方之間的了解，推動我省與21世紀海上絲綢之路沿線及自然延伸國家的經(jīng)貿(mào)交流合作。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“一帶一路”沿線國家也將各自最富特色的產(chǎn)品帶到了海絲博覽會。今年海絲博覽會的湯加展位就吸引了很多人，很熱鬧。湯加除了有專門表演團隊帶來很精彩的舞蹈，還特意帶來了該國的湯加小姐和里約奧運會的旗手。給游客留下深刻印象，同時也很好地宣傳了湯加形象。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

中山大學教授林江認為，海絲博覽會的舉辦，對于深化廣東同“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)文化交流很有幫助，隨著雙方交流的加深，合作就成了水到渠成的事情。mxB大陸橋物流聯(lián)盟

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