2016年湖北武漢開行中歐班列122趟同比增三成

2016年歲末，從湖北武漢開出的X8017/8次列車滿載“中國造”的電子元器件、食品、飲料、服裝和機電產品，經由焦柳線駛往德國漢堡。cvw大陸橋物流聯盟

2016年，武漢共發出122趟中歐班列，平均每三天就有一趟，開行量比2015年增長三成多，預計2017年還將開行200列。cvw大陸橋物流聯盟

中歐班列從中國始發，將大宗貨物運抵1萬公里之外的歐洲。大量中國制造的電子產品、汽車配件、服裝、日用生活品等由此運往歐洲十幾個國家。這趟列車已成為中國“一帶一路”的“新引擎”。cvw大陸橋物流聯盟

據了解，2014年武漢開行的中歐班列僅23列；2015年開行數量大幅增加，達到92列；2016年開行122列。目前的線路包括武漢至漢堡/杜伊斯堡、武漢至波蘭、武漢至捷克、武漢至中亞五國等12條。cvw大陸橋物流聯盟

返程的中歐班列數量也在增加。俄羅斯木材，白俄羅斯牛奶，法國紅酒、汽車零配件，德國肉類等進口商品，搭乘中歐班列進入湖北以至華中及周邊市場。cvw大陸橋物流聯盟

武漢漢歐國際物流有限公司相關負責人透露，2017年中歐班列（武漢）還將計劃開拓“武漢—哈薩克斯坦—伊朗”的海鐵聯運線路、以及“中南半島—武漢—中亞”和“中南半島—武漢—俄羅斯”的國際鐵路貨運通道，實現資源與市場的優勢互補。cvw大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682