鐵路貨運價值進一步釋放 物流加速現代化進程
2016-12-21 09:26:34
Landbridge平臺
面對當前國家宏觀經濟增速放緩,經濟結構調整、產業轉型升級、節能減排力度不斷加大,我國鐵路運輸形勢十分嚴峻。當前鐵路行業正處于深化貨運改革,推動鐵路向現代物流轉型發展的關鍵時期,這是鐵路貨運改革的機遇,同時也是不小的挑戰。
鐵路運輸具備安全便捷、低成本、全天候、綠色環保等優勢,因此,大力發展鐵路現代物流,對于降低公路和海洋的運輸壓力、提高我國整體交通運輸效率具有至關重要的作用。
1、鐵路行業投資現狀
2011-2015年,是鐵路建設投資力度加大、路網規模和質量顯著提升的時期,是歷史上投資完成和投產新線最多的5年。而2013年鐵路管理體制改革實施后的這3年,建設效率顯著提高,2014年和2015年連續兩年完成固定資產投資超過8000億元。據前瞻數據庫數據顯示,這3年,全路年均完成基建投資5584億元,年均投產新線7661公里,處于高位運行態勢。
2、鐵路新線投產里程
據前瞻產業研究院《中國鐵路運輸行業深度調研與投資分析報告》顯示,2015年我國鐵路新線投產9531公里,其中高鐵3306公里。“十二五”期間,全國鐵路投產新線3.05萬公里、復線2.63萬公里、電氣化鐵路3.11萬公里,較“十一五”分別增長109%、122.9%、45.3%,是歷史投資完成最好、投產新線最多的五年。
面對我國物流成本高于世界平均水平5個百分點的現狀,在今年8月國務院印發的《降低實體經濟企業成本工作方案》中就明確提出要“較大幅度降低企業物流成本”,主要措施之一就是“規范機場鐵路港口收費項目,清理不合理服務收費”。
鐵路部門應抓住機遇加速推進現代物流發展,整合資源提升核心競爭力,進一步降低物流成本,在經濟社會“物暢其流”中發揮更大作用。
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