重慶整車進口量內陸居首

重慶西部物流園發布消息，該市汽車整車進口口岸已運行兩年，截至今年11月30日，重慶整車口岸累計進口整車2080臺。今年1至11月進口整車1706臺，位居內陸地區整車口岸的首位。雖與沿海整車口岸還有所差距，但在內陸地區的整車口岸中，重慶處于領先地位。9Ie大陸橋物流聯盟

重慶西部物流園整車進口小組負責人韓超表示，能領先內陸其他整車口岸，仰仗的是該市的王牌——“渝新歐”班列。“渝新歐”班列比海運要快1個多月，企業通過它能更快速地進入內陸市場，是很多貨源組織方看重的。全球最大汽車物流供應商捷富凱今年組織了600臺寶馬通過“渝新歐”班列抵渝。其中國地區總經理陳旭中表示，寶馬考慮了時間、成本、環保、市場等多種因素，最終選擇了以重慶整車口岸為終點的“渝新歐”班列。9Ie大陸橋物流聯盟

此外，當地采取了平行進口車和大貿車并舉的策略，兩者同時發力。平行進口車有市場潛力，也是全國大多數整車口岸發展的重點，相較之下，大貿車已成型，做好后的量會很大。在今年進口的1706臺整車中，大貿車便占1140臺。目前，該市還在與大眾、奔馳等洽談，力爭明年實現寶馬、奔馳、大眾三家大貿車品牌并行的局面。今年進口的1140臺大貿車中，有462臺是寶馬等品牌的進口摩托車，這也是很多整車口岸沒有的。9Ie大陸橋物流聯盟

重慶市長黃奇帆日前在西永綜保區和西部物流園調研時指出，要全面融入國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略，切實抓住中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目和重慶自貿試驗區建設機遇，充分利用好“渝新歐”國際大通道、鐵路保稅物流園區、鐵路口岸“三合一”開放平臺窗口功能，加快建設內陸國際物流樞紐和口岸高地，推動該市進出口貿易、轉口貿易、總部貿易更好發展。9Ie大陸橋物流聯盟

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