義烏直達阿富汗班列開辟中阿貿易新通道

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義烏至阿富汗班列itu大陸橋物流聯盟

１２月７日一大早，阿富汗商人賈偉德就來到義烏城外的倉庫，忙著安排工人裝貨：“這里所有的貨，都是通過火車運往阿富汗的。”itu大陸橋物流聯盟

賈偉德所說的“火車”，就是今年８月剛開通的義烏至阿富汗貨運班列。這趟列車從義烏西站出發，由新疆阿拉山口口岸轉關出境，途經哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦，最后抵達他的家鄉―馬扎里沙里夫。itu大陸橋物流聯盟

４０多歲的賈偉德在義烏生活了１７年，經營著一家外貿公司，主要從義烏采購大量的小商品運到阿富汗去銷售。由于阿富汗地處內陸，在過去的１６年里，賈偉德的公司所采購的商品都必須先要經過海運，然后再通過第三國的陸路運輸才能送抵目的地。這給他帶來了極大的不便。他說：“海運有兩條路線。第一條路線是從義烏運到寧波港，再到巴基斯坦卡拉奇，再用汽車運到賈拉拉巴德，最后到達喀布爾或者馬扎里沙立夫。第二條路線是從寧波港運到伊朗的阿巴斯，然后用汽（車）運（輸）至馬扎里沙里夫。這兩條路線（走一趟）一般需要３０到４５天”。itu大陸橋物流聯盟

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阿富汗在華商貿協會會長itu大陸橋物流聯盟

漫長的路程和運輸時間，不僅降低了運輸效率，還讓商人們的貨物面臨風險，有時甚至遭遇重大經濟損失。海利達貨運代理義烏公司貨運部總監宋憬介紹說：“特別是巴基斯坦這條線，政策經常變化，壓港現象非常嚴重，（壓港）兩三個月的都有。有一年，我們的客戶發了冷凍箱，３０多個貨柜，（由于壓港）雞肉全部壞掉了。”itu大陸橋物流聯盟

近年來，隨著中阿貿易的發展，越來越多的阿富汗商人來到義烏創辦企業。據義烏商務局統計，截至目前，在義烏注冊的阿富汗企業已達３００多家，每年從義烏運往阿富汗的貨物多達４００００個標箱。然而，“海運＋陸路運輸”的時間成本和貨物風險等問題也使得像賈偉德一樣的阿富汗商人渴望能找到一條更加安全便捷的貿易通道。面對巨大的貨運量和市場需求，義烏最大的物流企業――天盟實業投資有限公司進行了充分的市場調研。itu大陸橋物流聯盟

天盟公司董事長馮旭斌說：“（義烏對阿富汗貿易）確實比較穩定，（阿富汗）一直是排在前幾名的國家。首先有市場存在，其次有市場需求，阿富汗商人常常會問‘你們中歐班列和中亞班列實現常態化運營了，有沒有可能開通到阿富汗（的班列）？’接到這樣的要求后，我們進行了一些市場調研，與阿富汗商人進行了充分接洽，最后經過一兩個月的籌備，就開通了這條（義烏至阿富汗的）路線。”itu大陸橋物流聯盟

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天盟投資實業有限公司董事長馮旭斌itu大陸橋物流聯盟

今年８月２８日，義烏天盟實業投資有限公司聯合上海鐵路局金華貨運中心和中國國際多式聯運公司，組織安排了義烏到阿富汗馬扎里沙里夫省海拉頓鎮的首趟貨運班列。從義烏到海拉頓，全程７５００公里，由于貨物運輸無需經第三國轉關就可直達馬扎里沙里夫，這大大降低了義烏至阿富汗的貨運成本和風險。itu大陸橋物流聯盟

已經來義烏１２年的阿富汗日用品貿易商馬力扎達說：“（班列開通）對我們來說是個好消息。開通后，我們的運輸時間大大縮短，原來海運到喀布爾大概需要３０至４５天時間，但是鐵路運輸只要不到一半的時間，大概１２天左右就能到海拉頓，從海拉頓再花個一天時間，就能到喀布爾。”itu大陸橋物流聯盟

班列的開通不僅給阿富汗商人帶來便利，也讓開展對阿業務的中國企業從中受益。義烏一家設備公司的老板姜燕說：“鐵路非常好，中途不需要轉關，很好地保護了設備的完整性。海運有一個問題，就是設備要掏出來，這樣對設備造成損傷、磕碰。有鐵路后，就不存在這個問題。（鐵路）直接到馬扎（里沙里夫），時間上可以節省一半，也會吸引到更多當地的客戶。”itu大陸橋物流聯盟

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阿富汗商人馬力扎達接受采訪itu大陸橋物流聯盟

義烏到阿富汗班列目前已順利運營三個多月，其便捷、安全、綠色環保等優勢受到了中阿商人的普遍歡迎。自８月開通以來，該班列共發出７趟列車，３００多個集裝箱，所運貨物涉及五金建材、機械設備、日用小商品和小家電等多個門類。海利達貨運代理義烏公司貨運部總監宋憬告訴記者，鐵路開通后，他們公司的業務量增長了，越來越多原來選擇海運的阿富汗商人將目光轉向了鐵路。他說：“一些原來不從中國走的產品，包括水果蔬菜，因為（鐵路運輸）時間快，有一些人開始了解詢問相關情況。像石榴這些東西，他們也想（通過鐵路）賣到中國來。”itu大陸橋物流聯盟

今年１至６月，義烏對阿富汗的進出口總額為１８３２．１１萬美元，同比增長４０多倍。而直通班列的開通，則進一步促進了兩國間的貿易發展。據了解，班列開通３個月以來，義烏對阿富汗的出口額較上半年增長一倍多，達到了３０００多萬美金。阿富汗在華商貿協會會長馬力扎說：“中國的商品在阿富汗市場很受歡迎。鐵路開通后，阿富汗市場上的中國商品迅速增加，阿富汗老百姓也能比以往更快地購買到來自中國的商品，兩國間的貿易聯系因此變得更加緊密。”itu大陸橋物流聯盟

１２月７日晚上十點，在義烏火車西站，隨著一聲響亮的鳴笛，第八趟義烏直通阿富汗班列緩緩駛出站臺，開始了它又一次旅程。目前，義烏到海拉頓班列每周三固定發車，已實現常態化運行。itu大陸橋物流聯盟

天盟公司董事長馮旭斌說：“未來將更多利用這條物流通道，把前后端的資源整合起來，通過班列設施聯通，提升貿易暢通，讓阿富汗商人切切實實地感到班列的便利性，使他們的貿易做得更大。隨著班列的持續推動，未來也會把阿富汗的商品拿回義烏市場，把單邊的貿易變成雙邊，這樣使我們‘一帶一路’的成果更豐富。”itu大陸橋物流聯盟

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