蘭州鐵路口岸開通促甘肅開放型經濟發展

日前，國家口岸管理辦公室正式批復同意蘭州鐵路集裝箱場站作為臨時口岸對外開放，具體包括蘭州新區北站、蘭州國際港務區東川鐵路物流中心兩個作業區，形成“一個口岸、兩個作業區”的組織模式。這是繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏、贛州之后，第九個獲批的國家臨時對外開放口岸，也是西部第五個、甘肅第一個鐵路開放口岸。DMw大陸橋物流聯盟

12月8日，“蘭州號”中亞國際貨運首列返程班列抵達蘭州新區北站。據蘭州新區管委會主任牛向東介紹，此次返程貨運班列從烏茲別克斯坦首都塔什干發出，貨物總量1004.84噸，貨值211.4萬美元，進入新區綜合保稅區報關后，將分撥到河北保定。DMw大陸橋物流聯盟

牛向東表示，蘭州鐵路口岸的開通及“蘭州號”中亞國際貨運班列的返程，具有三個方面的重要意義。第一，標志著蘭州新區向西開放重要戰略平臺建設取得重大突破。蘭州新區從此實現了出口貨物的集結、報關，進口貨物的清關、分撥，極大地提升了蘭州新區作為我國與中亞、中歐國際鐵路貨運集散中心的地位。第二，標志著甘肅省對外開放工作取得重大突破。蘭州鐵路口岸作為甘肅省第一個鐵路口岸，拓寬了甘肅與世界經濟交流的通道，與航空口岸共同作用，構成甘肅經濟全方位立體化開放格局，為甘肅經濟走向歐洲，向更深層次、更高水平、更寬領域發展增添了更強的動力。第三，標志著橫跨歐亞大陸的綜合保稅區聯合體建設取得重大突破，進一步完善了綜保區物流集散功能，在建立橫跨歐亞大陸的綜合保稅區聯合體方面邁出了關鍵的一步。DMw大陸橋物流聯盟

牛向東說，隨著蘭州鐵路口岸的開通和“蘭州號”中亞班列逐步實現雙向常態化運營，以及未來哈鐵蘭州新區中國集結中心的建設，蘭州新區建設國際物流中心和多式聯運中心的目標一定能夠盡快實現，必將把“一帶一路”建設不斷推向深入。DMw大陸橋物流聯盟

“未來，我們將充分利用在中亞地區的網絡和貨源優勢，依托中外運烏茲別克斯坦公司和中外運哈薩克斯坦公司，加大‘蘭州號’班列的宣傳力度，爭取盡快實現中亞進口班列常態化，從而大大優化 ‘蘭州號’中亞班列運營水平，進一步提高班列的市場吸引力。”中國外運股份有限公司陸運部總經理張昭告訴本報記者。DMw大陸橋物流聯盟

甘肅省委黨校經濟社會發展研究所所長張建君說，“蘭州號”國際貨運班列的穩定運營，創造了蘭州新區乃至甘肅參與“一帶一路”經貿往來的良好開端，甘肅省應以此為立足點，盡快謀劃中國(蘭州)自由貿易區的獲批，為更廣闊的貿易前景打造更優越的政策平臺。DMw大陸橋物流聯盟

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