中歐班列(合肥-漢堡)首載“回程貨” 2017年將實現常態化運行

12月12日，首趟漢堡開往合肥的中歐班列，在歷時23天后，已抵達合肥鐵路北站物流基地。據了解，此次班列跨越歐亞兩洲、經過四個國家，這是其首次運載“回程貨”，標志著“一帶一路”建設取得新的進展。IK5大陸橋物流聯盟

首列中歐(漢堡-合肥)班列于11月20日從德國漢堡出發，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，于12月8日由內蒙古滿洲里口岸入境，全程運行里程10600公里。該趟中歐班列共計41個集裝箱，滿載來自歐洲的生物醫藥、機器零配件、特種建材等，由安徽新亞歐國際物流有限責任公司負責組織運營，中國外運股份有限公司負責貨源組織。IK5大陸橋物流聯盟

自2015年6月中歐班列(合肥-漢堡)開通以來，貨源輻射華東，貨品種類豐富，包括太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機械、輕紡產品等，經過一年多的穩定運行，已基本實現每月4列的常態化運行。IK5大陸橋物流聯盟

據悉，合肥作為我國12個中歐班列內陸主要貨源地節點城市和23個主要鐵路樞紐城市之一，已經納入了國家口岸建設“十三五”規劃，合肥國際內陸港在“一帶一路”建設中作為重要支點的地位和作用越發凸顯。IK5大陸橋物流聯盟

據統計，今年1至11月，合肥開行的中亞、中歐班列共發運48班次，貨值1.82億元。其中中亞19個班次，貨值3962.86萬美元；中歐29個班次，貨值1.42億美元。預計中歐班列(合肥-漢堡)回程班列將在2017年實現常態化運行。IK5大陸橋物流聯盟

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