人民日報海外版整版報道西安國際港務(wù)區(qū)、陸港集團(tuán)
2016-12-13 08:51:05
Landbridge平臺
今日，人民日報海外版用整版報道：
西安國際港務(wù)區(qū)開行中歐班列（西安-莫斯科）。
同時，國新辦官網(wǎng)首頁以“西安：打造絲路海陸空立體化大通道”為題，報道西安市，以及國際港務(wù)區(qū)、陸港集團(tuán)相關(guān)內(nèi)容。
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引領(lǐng)向西開放新格局 西安港再拓新通道
中歐班列“西安-莫斯科”開行
12 月 6 日上午 10 時 35 分，隨著機(jī)車汽笛的一聲長鳴，載有 41 車集裝箱的國際貨運(yùn)班列緩緩駛出位于西安國際港務(wù)區(qū)的西安鐵路集裝箱中心站，從“西安港”一路向西，奔向 7423 公里以外的俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著西安至莫斯科的中歐班列正式開行。這是繼中歐班列“西安-華沙”“西安-漢堡”開行以來，西安國際港務(wù)區(qū)開行的第 3 條中歐班列運(yùn)輸線路，必將進(jìn)一步拓寬鐵路物流運(yùn)輸大通道，促進(jìn)中俄經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來和文化交流再上新臺階。
今年 11 月 18 日凌晨，首趟中歐班列“漢堡-西安”從德國漢堡車站發(fā)車，向西安港進(jìn)發(fā)，經(jīng)過 18 天的運(yùn)行，于 12 月 5 日夜間抵達(dá)西安港，陜西、西安與歐洲鐵路國際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了有來有往，也為中歐班列雙向常態(tài)化運(yùn)營奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。目前，中歐班列實(shí)現(xiàn)了每周發(fā)車 1班的常態(tài)化運(yùn)行，已成為中國地方省份與歐洲腹地國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要紐帶和中歐貿(mào)易的主干線。首趟回程中歐班列“漢堡-西安”整列 41車，貨物來自德國、比利時及荷蘭等國家，主要產(chǎn)品有自動化倉儲設(shè)備、汽車配件、設(shè)備零配件及嬰兒輔食、高端工藝品等，班列經(jīng)過德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等 5個國家。
俄羅斯駐華商務(wù)代表薩溫斯基?謝爾蓋表示，投資的持續(xù)增長，必然會推動陜西與俄羅斯之間的貿(mào)易往來；運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，搭建好中俄電商平臺，是西安到莫斯科班列常態(tài)化運(yùn)行的重要保障；另外，加強(qiáng)高科技方面的合作，推動人民幣國際化進(jìn)程，對中俄經(jīng)濟(jì)往來也至關(guān)重要。
西安國際陸港集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇介紹，中歐班列“西安-莫斯科”的開行，拉近了西安與俄羅斯的距離，使更多貨物涌入西安、走向全國；歐洲更多貨物可搭載班列來中國，實(shí)現(xiàn)兩地貿(mào)易有來有往。4 條中亞、中歐國際貨運(yùn)班列的開行，在真正意義上實(shí)現(xiàn)了“海陸空”立體開放大通道建設(shè)；陸港集團(tuán)未來將主動出擊，開通西安到芬蘭的貨運(yùn)班列，繼續(xù)拓展海外通道，為陜西西安的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
首趟西安至莫斯科中歐班列裝載貨品包括家具、服裝、裝飾裝修材料、電視機(jī)零配件等。班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由中國新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，終點(diǎn)到達(dá)俄羅斯莫斯科，計劃運(yùn)行時間 11 天左右，比走海運(yùn)的 45 天節(jié)省 30 多天，進(jìn)一步拉近了西安與歐洲各國的距離。對內(nèi)陸企業(yè)而言，更減少了各種運(yùn)輸方式之間不停轉(zhuǎn)換的經(jīng)濟(jì)成本。
未來，隨著班列運(yùn)行的進(jìn)一步優(yōu)化和常態(tài)化，不僅可使更多企業(yè)借助中歐班列的通道實(shí)現(xiàn)貨物的國際貿(mào)易，更有助于實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)能的對外轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步擴(kuò)大中國國內(nèi)企業(yè)在國外的影響力，為今后其他產(chǎn)品對外出口奠定基礎(chǔ)，對實(shí)現(xiàn)“追趕超越”、造“海外陜西”、建設(shè)品質(zhì)西安”具有重要意義。
西安：打造絲路海陸空立體大通道
西安人對中亞貨運(yùn)班列“長安號”的名字耳熟能詳。近兩年來，“中亞班列”不僅將陜西制造的商品送到了中亞地區(qū)，也為西安人帶回了國外的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，豐富了西安人的生活。
中國與歐洲的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)往來密切，物流需求旺盛。但一直以來，中國對歐洲的大部分貨物貿(mào)易都通過海運(yùn)方式進(jìn)行，部分附加值較高的貨物和跨境電子商務(wù)只能通過空運(yùn)方式進(jìn)行。
截至目前，中國共有 39 條“中歐班列”線路。“中歐班列”的運(yùn)行速度為 120公里/小時，比“中亞班列”的 80 公里/小時快了 50%，所運(yùn)貨物不乏科技含量高的新裝備，是中國最高級別的貨運(yùn)班列。
“中歐班列”帶回歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與資源，與西安港的跨境電商、糧食、肉類及相關(guān)口岸功能相結(jié)合，為中歐產(chǎn)品貿(mào)易開辟了一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易通道。
內(nèi)陸企業(yè)參與國際競爭
地處古絲綢之路起點(diǎn)的西安國際港務(wù)區(qū)，是陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)核心板塊、中國內(nèi)陸第一港，位于西安市主城區(qū)東北部的灞渭三角洲，規(guī)劃建設(shè)面積 88.8平方公里，是陜西省、西安市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，打造內(nèi)陸開發(fā)開放高地而設(shè)立的開放型經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)核心功能區(qū)，是聯(lián)接“一帶一路”戰(zhàn)略的重要平臺和內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放的新引擎。
為努力踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略和陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)承載的“探索內(nèi)陸與‘一帶一路’沿線國家經(jīng)濟(jì)合作和人文交流新模式”功能，西安國際港務(wù)區(qū)管委會、西安國際陸港投資發(fā)展集團(tuán)有限公司積極籌備，在短時間內(nèi)完成了集裝箱專用平板車的調(diào)配、運(yùn)輸計劃報批、海關(guān)、檢疫、過磅、裝箱、短途運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)組織工作，確保班列的順利開行。
由西安國際港務(wù)區(qū)、西安國際陸港集團(tuán)主導(dǎo)的中歐班列常態(tài)化運(yùn)營以來，中歐班列交通物流樞紐正式在西安港形成，不僅讓西安在物流運(yùn)輸方面獲得快速發(fā)展，同時也讓西安在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的國際地位得到極大提升。
“我們希望通過中歐班列和國際貨運(yùn)包機(jī)航線，把中國的高品質(zhì)商品帶到德國以及歐洲，同時也把更多的‘德國制造’引進(jìn)中國，為雙方的經(jīng)濟(jì)文化交流做出貢獻(xiàn)。”陸港集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇表示。
外向型經(jīng)濟(jì)新引擎
作為西安國際港務(wù)區(qū)管委會直屬國有大型企業(yè)集團(tuán)，西安國際陸港集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)中歐物流通道延展方面持續(xù)發(fā)力：在法蘭克福設(shè)立陜西首個海外倉，為中歐班列建立“歐洲基地”；與歐洲 TEL、HUPAC 及 RTSB 3 家公司簽訂合作協(xié)議，利用其在歐洲的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，把通過中歐班列運(yùn)載的貨物快速分撥到荷蘭、法國、西班牙、捷克等地，打造全球化、高效能的國際物流與貿(mào)易服務(wù)新通道；與德國帕希姆機(jī)場簽署合作協(xié)議，使帕希姆-西安貨運(yùn)航線與已開行的西安-漢堡中歐班列相結(jié)合，形成了“海陸空”立體化國際綜合交通樞紐體系。
下一步，西安國際陸港集團(tuán)將堅持“引進(jìn)來、走出去”為目標(biāo)，系統(tǒng)謀劃，內(nèi)外并舉，以市場化手段，全力推進(jìn)海、陸、空立體化的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道建設(shè)，促進(jìn)國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)在“西安港”有效集聚，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道。
打造國際中轉(zhuǎn)樞紐港
與海運(yùn)相比，從“西安港”發(fā)出的中歐班列具備極高時效性。隨著中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營，越來越多的企業(yè)前往西安港考察發(fā)展環(huán)境，咨詢相關(guān)投資政策。中歐班列的優(yōu)勢條件，吸引百貨、電子、汽貿(mào)等行業(yè)的大型加工型企業(yè)集聚，基于市場旺盛的需求，這些產(chǎn)業(yè)也必將成為西安的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解，西安港將利用德國、波蘭通達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將中歐班列貨物快速輻射到捷克、意大利、芬蘭等地。同時，西安港還將在柏林、慕尼黑等設(shè)立海外辦事處，建設(shè)運(yùn)營海外倉。
此外，西安國際港務(wù)區(qū)還開通了“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線，與東部沿海港口及世界著名港口建立了“海鐵聯(lián)運(yùn)”線路，西安港“海陸空”立體開放大通道已經(jīng)成型。
隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的深入實(shí)施及陜西省自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的獲批，西安國際港務(wù)區(qū)已成為陜西踐行國家“一帶一路”戰(zhàn)略、加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)建設(shè)的重要抓手和有力支撐，正在成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上最大的國際中轉(zhuǎn)樞紐港。
陸港集團(tuán)歐洲探尋絲路合作
德國當(dāng)?shù)貢r間 11 月 23日下午，西安國際陸港集團(tuán)與德邁集團(tuán)戰(zhàn)略合作暨 Ulife 品牌商品簽約儀式在慕尼黑舉行。西安國際陸港集團(tuán)與德邁集團(tuán)、GGS公司正式達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，標(biāo)志著陸港集團(tuán)在國際貿(mào)易領(lǐng)域又邁出一大步，Ulife品牌開始在歐洲大陸上生根發(fā)芽。
“Ulife”作為陸港集團(tuán)打造的線上線下互動進(jìn)口商品商業(yè)零售品牌，依托“西安港”的港口功能優(yōu)勢，結(jié)合西安綜合保稅區(qū)跨境電商平臺“洋貨碼頭”，搭建了一個線下實(shí)體門店與線上跨境商品展示銷售相結(jié)合的商業(yè)創(chuàng)新運(yùn)營平臺，自去年 9 月正式運(yùn)營以來，迅速成為國內(nèi)進(jìn)口商品商業(yè)零售一線品牌，成為陜西省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張靚麗名片。
作為中國內(nèi)陸港的綜合開發(fā)運(yùn)營服務(wù)商，陸港集團(tuán)主導(dǎo)開通了中國首條從歐洲到西安的國際跨境電商貨運(yùn)包機(jī)直飛航線，開行了西安-漢堡的中歐班列，使西安港“海陸空”立體化國際綜合聯(lián)運(yùn)樞紐基本成型。
考察帕希姆機(jī)場
當(dāng)?shù)貢r間 11 月 24 日下午，西安國際陸港集團(tuán)在德國漢堡與德國帕希姆機(jī)場，圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，就國際貿(mào)易新方式、跨境電商航空貨運(yùn)通道及中歐班列在境外集疏運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行探討，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
本次與林德集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，將為中歐貿(mào)易與物流企業(yè)提供更便捷的國際物流與貿(mào)易通道，通過中歐班列、貨運(yùn)直飛包機(jī)等，將絲綢之路起點(diǎn)城市西安與位于波羅的海終點(diǎn)城市漢堡連接起來，成為本屆中歐漢堡峰會的重要成果。
簽約儀式后，陸港集團(tuán)考察團(tuán)對帕西姆機(jī)場進(jìn)行了現(xiàn)場考察。另外，考察團(tuán)還就國際鐵路運(yùn)輸、國際貨源組織、全程客貨服務(wù)等內(nèi)容對德國鐵路股份公司進(jìn)行了考察學(xué)習(xí)。
舉行中歐班列推介會
當(dāng)?shù)貢r間 11 月 25 日下午，西安國際陸港集團(tuán)在德國法蘭克福舉行中歐班列“西安-漢堡”推介暨簽約大會。近百位來自德國、瑞士、白俄羅斯、荷蘭及芬蘭等多個國家的知名國際物流企業(yè)、國際貿(mào)易企業(yè)、跨境電商企業(yè)及行業(yè)協(xié)會代表云集法蘭克福，了解并討論中歐班列“西安-漢堡”的運(yùn)營與發(fā)展，尋求更多國際貿(mào)易和物流合作機(jī)會。
推介會上，陸港集團(tuán)對西安國際港務(wù)區(qū)以及陸港集團(tuán)的整體情況做了介紹，對西安綜合保稅區(qū)、西安跨境貿(mào)易電子商務(wù)、西安港肉類指定口岸、進(jìn)口糧食指定口岸等國家級開放型經(jīng)濟(jì)平臺做了全面推介。
未來，陸港集團(tuán)將與歐洲各方共同攜手，加大中歐班列“西安-漢堡”開行密度，將班列與跨境貿(mào)易電子商務(wù)、糧食、肉類及相關(guān)口岸功能相結(jié)合，研發(fā)班列相應(yīng)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，優(yōu)化提升兩端場地服務(wù)。
推介會上，西安國際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司分別與 TEL、HUPAC 及 RTSB 3 家公司簽訂了合作協(xié)議。多式聯(lián)運(yùn)公司將全面利用 3 家公司在歐洲的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步優(yōu)化境外服務(wù)，提升班列運(yùn)營效能，把通過中歐班列“西安-漢堡”運(yùn)載的貨物快速分撥到荷蘭、法國、西班牙、捷克、意大利等地，打造全球化、高效能的國際物流與貿(mào)易服務(wù)新通道。
尋求捷克合作伙伴
捷克當(dāng)?shù)貢r間 11 月 28 日，西安國際陸港集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇帶領(lǐng)陸港集團(tuán)考察團(tuán)赴捷克MADETA 奶制品公司進(jìn)行考察。考察團(tuán)深入該公司生產(chǎn)一線，詳細(xì)了解奶酪生產(chǎn)流程和工藝，并就下一步合作進(jìn)行深入探討。
MADETA 公司負(fù)責(zé)人表示，中國作為全球最大的奶制品消費(fèi)市場之一，公司對中國市場非常重視，希望在中國找到可靠的合作伙伴，共同開發(fā)雙方市場，互利共贏。
據(jù)了解，通過此次考察，陸港集團(tuán)已與 MADETA 公司達(dá)成初步合作意向，計劃在 2017 年引進(jìn)部分捷克的品牌牛奶和乳制品。
設(shè)立首個海外保稅倉
在考察期間，西安國際陸港集團(tuán)、林德集團(tuán)聯(lián)合打造的西安綜合保稅區(qū)首個歐洲大型海外保稅倉項(xiàng)目正式掛牌運(yùn)營。
該海外保稅倉項(xiàng)目位于德國法蘭克福機(jī)場附近，是集跨境電商、航空貨運(yùn)包機(jī)及中歐班列（西安）等貨物集散功能于一體的大型海外保稅倉項(xiàng)目。項(xiàng)目總面積 3.8 萬平方米，其中辦公面積 5000 平方米，保稅展覽展示面積約 8000 平方米，貨物中轉(zhuǎn)、打單作業(yè)、包裝、查驗(yàn)、倉儲等功能布置合理，同時具備海外保稅功能和普通倉庫功能。
據(jù)了解，凡是西安跨境貿(mào)易電子商務(wù)企業(yè)、中歐班列客戶及西安國際港務(wù)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)，均可享用該海外保稅倉項(xiàng)目的各種優(yōu)惠便利服務(wù)。
西安綜合保稅區(qū)海外倉（法蘭克福帕希姆機(jī)場2 號貨站）項(xiàng)目的設(shè)立，實(shí)現(xiàn)了帕希姆機(jī)場自貿(mào)區(qū)與陜西自貿(mào)區(qū)互聯(lián)互通，是中歐漢堡峰會又一重要成果。林德集團(tuán)董事長龐玉良表示：“該海外保稅倉的設(shè)立運(yùn)營，搭建起中歐跨境電商平臺，讓跨境電商包機(jī)航班和中歐班列常態(tài)化運(yùn)營有了‘歐洲基地’，讓跨境電商海外直郵不再是難事。”
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