京津冀運輸“金三角” 助力區域發展 打造貨運班列

快遞“坐”高鐵在“雙十一”購物節亮相，讓百姓體會到貨運轉型的便捷。打造貨運班列，也成為了京津冀運輸“金三角”的重要部分。“京津冀”地區作為我國經濟發展最具潛力的區域之一，也是交通物流網絡最為密集的區域之一。因此，發揮既有線鐵路路網優勢，不僅是鐵路助力京津冀區域協同發展的“助推器”，同時也是極大地緩解區域內公路運輸壓力，降低企業物流成本，實現低碳環保綠色出行的新動力。ZXj大陸橋物流聯盟

低碳綠色先行 貨運班列優勢凸顯ZXj大陸橋物流聯盟

開行點到點貨物班列。2016年以來，北京鐵路局先后開行了北京、天津、保定、石家莊、邯鄲地區到廣州、昆明、成都等方向6趟“點到點”貨物班列。班列采取直達運輸方式，減少途中作業，壓縮運到時限，開行以來得到客戶極大認可。截至10月底，6趟“點到點”貨物班列共完成運量39.5萬噸，直接減少公路大型車輛上路約14000輛，實現降低碳排放近50萬噸，不僅有效的緩解了“京津冀”地區交通擁堵，還為減少尾氣排放、防控空氣污染提供了綠色大通道。ZXj大陸橋物流聯盟

開行特快、快速和電商班列。三年來，北京鐵路局積極適應區域內經濟發展需求，陸續開行特快、快速貨物班列8列。其中：特快貨物班列4列(含電商快遞班列2列)，快速貨物班列4列。截至10月底，特快、快速班列完成運量57.2萬噸。在剛剛過去的“雙11”電商網購高峰期間，北京鐵路局進一步發揮特快、快速班列和電商班列安全、高效、便捷、穩定的比較優勢，僅11月11日至18日就累計發送貨物1.3萬噸，有效疏解了公路電商物流壓力，也為“雙11”網購盛會，提供了鐵路強大運力支撐和物流保障。ZXj大陸橋物流聯盟

開行京津冀零散貨物快運。2013年7月，北京鐵路局率先在全路開行局管內零散貨物快運列車，以天津南倉站為中心，開行了5列環繞京津冀的零散貨物快運列車，極大的滿足了“京津冀”地區零散貨物運輸需求，彌補了鐵路傳統只承運大宗貨物運輸短板。僅2016年1-10月，京津冀零散貨物快運就共發送貨物251.1萬件，完成運量30255噸。ZXj大陸橋物流聯盟

助力一帶一路 打通國際通道ZXj大陸橋物流聯盟

服務“京津冀”，打造“一帶一路”橋頭堡。2016年以來，北京鐵路局先后開行三趟國際班列，其中天津新港到滿洲里中歐班列主要為出口俄羅斯汽車配件、化工、電子電器、機械設備等產品。新港到阿拉山口、霍爾果斯、二連的兩列中亞班列，主要出口食品飲料、機械設備、日用化工品、裝飾材料、茶葉和服裝百貨。三列班列僅10個月，就共發送集裝箱31050標準箱，完成運量47.57萬噸，有效地拉近了“京津冀”地區與歐洲、中亞國家的互通互聯，增強了區域內企業的國際競爭力。ZXj大陸橋物流聯盟

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