新疆國際貨運班列效率持續(xù)“中國速度”

當(dāng)前，新疆國際貨運班列進入“黃金時期”，數(shù)量飛速增長，影響力持續(xù)提升。“今年，來自全國各地發(fā)往中亞的貨物實現(xiàn)在烏魯木齊集結(jié)發(fā)運，這是新疆絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)取得的又一重大成果，也對新疆國際貨運班列效率提升提出了更高要求NXL大陸橋物流聯(lián)盟

驗放效率提高 NXL大陸橋物流聯(lián)盟

為有效分解口岸海關(guān)的通關(guān)壓力，進一步加快進出境貨物的通關(guān)速度，烏魯木齊海關(guān)駐車站辦事處對貨運班列實行24小時服務(wù)制，班列隨時到，隨時查驗，隨時報關(guān)。為提高通關(guān)效率，烏魯木齊海關(guān)出臺了一系列支持新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)和中歐班列開行的政策，大幅提高了通關(guān)效率。新疆出入境檢驗檢疫局還研發(fā)了中歐班列檢驗檢疫信息化平臺——中歐班列快速核放系統(tǒng)，實施“進口直通、出口直放”檢驗檢疫通關(guān)模式，縮短貨物驗放時間，提高檢驗效率和服務(wù)水平。NXL大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)時間提速NXL大陸橋物流聯(lián)盟

時間壓縮的原因之一就是，中哈兩國鐵路部門就深化中歐（中亞）班列運營合作進行磋商，協(xié)調(diào)班列在口岸交接、換裝、通關(guān)、接續(xù)運行方面保障質(zhì)量效率，按照最快的時間效率，進一步推動了物流企業(yè)間的跨境、跨區(qū)域性合作。國內(nèi)貨物統(tǒng)一在烏魯木齊辦理報關(guān)、報檢等相關(guān)手續(xù)，然后發(fā)往中亞五國及歐洲國家。也就是說，雖然班列到阿拉山口要因為換軌耽誤時間（我國鐵軌寬度是1435毫米，而哈薩克斯坦是1520毫米，班列進入哈薩克斯坦之前，在阿拉山口口岸要進行換軌），但因雙方達成合作，班列始發(fā)時有多少車皮，哈薩克斯坦方面會準備好相應(yīng)的空車皮在口岸等著，這就大大縮短了換裝時間。NXL大陸橋物流聯(lián)盟

品牌影響提升NXL大陸橋物流聯(lián)盟

在推進中歐（中亞）烏魯木齊集結(jié)中心品牌升級的過程中，烏魯木齊鐵路局優(yōu)化內(nèi)部運輸生產(chǎn)組織、出口車流貨流信息共享、貨物在途信息查詢、電子商務(wù)平臺等信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流、商流、信息流、資金流“一體化”高效運作，同時為客戶提供倉儲、分撥、轉(zhuǎn)運、通關(guān)、貨代等物流增值服務(wù)，不僅受到了疆內(nèi)外大企業(yè)的認可，也吸引了越來越多的零散客戶。NXL大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682