“津歐”雙向國際班列首發

繼上月天津—明斯克國際班列開通后，濱海新區又新增一條駛向“一帶一路”國家的新絲路“直通車”——天津—莫斯科”。日前，天津—莫斯科”雙向國際班列首趟西行集裝箱班列拉響汽笛，載運著45個40英尺集裝箱緩緩從天津港啟程，直奔莫斯科，為加快兩地和沿線經貿往來提供方便快捷的物流支持和服務。fsJ大陸橋物流聯盟

俄羅斯地處歐亞之間，是輻射絲綢之路經濟帶的重要國家。近年來，天津與包括俄羅斯在內的多個國家和地區的經貿往來密切，市場需求十分旺盛。據統計，天津與俄羅斯進出口貨物量呈現明顯上升趨勢。去年全年我市對俄羅斯實現進出口總額8.63億美元。其中出口額6.62億美元，進口額2.01億美元。目前，天津融入“一帶一路”建設規劃中，涉及俄羅斯重點項目20余項，涵蓋石油、航運、航空、重型機械等領域。fsJ大陸橋物流聯盟

此次開通雙向班列將全程7600公里，預計運行12天。西行班列(天津—莫斯科)所載貨物為汽車發動機、家電及日用品，東行班列（莫斯科—天津）所載貨物為俄羅斯產木質板材等，填補“津歐”班列“雙向重箱運輸”的空白。”fsJ大陸橋物流聯盟

與傳統天津港到達俄羅斯相比，無論是海上線路，還是目前通過阿拉山口、滿洲里線路相比，這條班列所縮短的運輸距離，至少超過1000公里，大量減少運輸成本和時間。  fsJ大陸橋物流聯盟

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