昆明—卡拉奇國際貨運班列首發(fā) 孟慶紅致辭

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“嗚，嗚，嗚”，隨著三聲火車鳴笛，昨日，載著500噸共計25個昆明安特鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司貨柜的云南首趟中亞鐵海聯(lián)運（昆明——卡拉奇）國際貨運班列從王家營鐵路集裝箱中心站出發(fā)，這批貨物將在20天內(nèi)，經(jīng)過14250公里的長途運輸，抵達巴基斯坦卡拉奇港口，為當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目提供物資供應(yīng)。fAM大陸橋物流聯(lián)盟

此次開行的中亞鐵海聯(lián)運（昆明—卡拉奇）國際貨運班列是昆明全球物流業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，其特點是國內(nèi)段點對點的鐵路班列發(fā)運，可以為企業(yè)節(jié)約運輸成本和時間，國外段云南新絲路物流企業(yè)與廣州黃埔港強強聯(lián)合，可高效快捷地將貨物發(fā)運到全球各地。這批貨物將首先通過72小時鐵路運輸?shù)竭_廣州黃埔港，經(jīng)過48小時的換裝后搭上駛往巴基斯坦卡拉奇港的貨輪。經(jīng)過10至12天的海運到達目的地，相較之前的陸路運輸和線路轉(zhuǎn)運，運輸總時長縮短了約30天，每個集裝箱成本降低了50%，總物流成本節(jié)約了約500萬元。根據(jù)項目需求，今后還將在半年內(nèi)每月發(fā)出1至2個單列，完成總計500個集裝箱，共900萬歐元的特殊金屬構(gòu)件運輸。fAM大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列是昆明安特鋼構(gòu)與昆明市國有資產(chǎn)管理營運有限責任公司就2017年至2018年出口金屬構(gòu)架達成的首次運輸合作。昆明市國資運營公司表示，鐵海聯(lián)運方式不僅能為企業(yè)控制物流成本，相對于其他運輸方式還能將客戶的產(chǎn)品安全交付到全球任何一個地方，規(guī)避了運輸途中可能出現(xiàn)的風險，最終將金屬構(gòu)件運抵德國萊比錫、巴基斯坦卡拉奇以及非洲科特迪瓦等地。fAM大陸橋物流聯(lián)盟

副市長孟慶紅在首發(fā)儀式上的致辭中表示，此次開通的中亞鐵海聯(lián)運（昆明——卡拉奇）國際貨運班列項目是全球物流的重要一環(huán)，是昆明多式聯(lián)運項目的新突破和新探索。昆明市將以鐵海聯(lián)運班列的開通為契機，加大云南省高原特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品出口全球，提高昆明市外貿(mào)總量，增加境外食品、汽車整車及零部件、煙草機械、儀器儀表等產(chǎn)品的進口。fAM大陸橋物流聯(lián)盟

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