廣州白云區-西藏-尼泊爾首列南亞公鐵聯運國際班列開通

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11月30日，首列“廣州-南亞”公鐵聯運國際貨運班列開通，并由位于白云區白云湖街的廣東國際鐵路產業經濟區始發，該班列將途經西藏，直達尼泊爾。 gmC大陸橋物流聯盟

在貨運班列開通的同時，廣東國際鐵路產業經濟區將配套建設粵藏產業園、中尼產業園，將班列開行與國內中轉貿易相結合，通過班列混合編組實現國內貿易與國際物流無縫對接，打通廣州與西藏的內陸通道的同時成為國內首條貫穿沿海內陸直達尼泊爾、印度等國家的南亞通道。能夠極大地促進西藏進出口貿易和經濟繁榮發展、提高藏區人民生活水平，也能進一步促進中國與尼泊爾、印度等南亞國家的經貿文化合作交流，切實實現“一帶一路”帶動區域經濟發展的戰略構想。gmC大陸橋物流聯盟

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廣東國際鐵路產業經濟區項目以廣物集團位于白云區白云湖街的廣物物流白云基地為基礎，聚集鐵路、第三方物流、絲路基金等優勢資源，依托大田、大朗和江村的鐵路資源，運營國際鐵路班列，建設國際鐵路物流平臺，打造國際鐵路產業總部經濟，積極融入、主動對接國家“一帶一路”戰略，將致力打造集鐵路干線運輸集散、公鐵海聯運、鐵路口岸三大功能于一體，是立足廣州、服務華南、輻射全國、接軌世界的綜合物流體系和國際鐵路經濟園區。gmC大陸橋物流聯盟

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該項目著力構建廣州市、白云區物流服務業轉型升級發展的重要載體和廣貨外運的關鍵通道，對推動廣州成為“一帶一路”銜接的重要樞紐具有重要意義。南亞班列的開通，是繼中歐班列開通并常態化后在國際班列方面的又一大突破，打通了廣東-西藏-尼泊爾公鐵聯運通道，填補了廣州-南亞國際貨運班列的空白，同時也預示著粵藏經濟合作和文化交流進入快車道。 gmC大陸橋物流聯盟

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白云鐵路 gmC大陸橋物流聯盟

廣東（廣州）國際鐵路經濟產業區依托大田鐵路集裝箱中心站和大朗貨運站發展現代物流產業。據了解，廣州鐵路經濟區產業區項目位于白云區中西部，南至華南快速路（三期）、北至流溪河、東至廣花公路、西至石井大道，總面積約8.8平方公里，分為鐵路核心帶、功能集聚帶、產業延伸帶，產業區按照“資源整合、產業融合、運作創新、典型示范”的理念，依托“一帶一路雙子星”物流節點，是以鐵路集裝箱中心站為支撐，打造集鐵路物流、現代倉儲、保稅物流、城市配送、海關口岸、物流社區、貨運配載、中歐跨境商品和O2O跨境貿易于一體的國際鐵路經濟產業區。 gmC大陸橋物流聯盟

中歐班列運營情況 gmC大陸橋物流聯盟

在廣物控股、廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、廣州大順發國際物流精心組織下，廣物控股白云物流基地于8月28日開出了廣州市首趟發往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾的中歐貨運班列，班列全程11500公里，歷時15天，其中國內行程4411公里，列車行駛4天。裝載貨物包括家電、電腦配件、汽車配件、衣服、鞋、手提包、玩具、廚具、五金、燈具等產品。班列按照“市場化組織貨源、常態化經營運作”的原則，由中鐵集裝箱公司提供全程運輸服務，以每周固定一趟的節奏已經順利開出11趟，貨值約2662萬美元。gmC大陸橋物流聯盟

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