廣州—南亞國際貨運班列首開

11月30日上午，隨著一聲汽笛長鳴，廣東國際鐵路產業經濟區首列“廣州—南亞”班列緩緩駛出大朗貨場。當天，中尼產業合作物流園簽約儀式也在大朗鐵路貨場舉行。9Nj大陸橋物流聯盟

該趟廣州——南亞班列搭載8個標柜和14個棚車貨物，從廣州白云區大朗鐵路貨場出發，經成渝、拉薩西、日喀則西、轉站吉隆口岸、抵達尼泊爾加德滿都，路途全長6070公里（其中境內5200公里，境外870公里），運行時間約54個小時，貨物主要包括服裝、家具、電器及電子產品等，貨值1900萬元。9Nj大陸橋物流聯盟

南亞班列的開通，是繼中歐班列開通并常態化后在國際班列方面的又一大突破，打通了廣東-西藏-尼泊爾公鐵聯運通道，填補了廣州-南亞國際貨運班列的空白，預示著粵藏經濟合作和文化交流進入快車道。9Nj大陸橋物流聯盟

據了解，中尼產業合作物流園是廣東廣物國際鐵路經濟產業園的一部分。該產業園分一期、二期和遠期建設。預計一期總投資額約26億元，建成總占地面積約為1500畝；二期總投資額約264億元，建成總占地面積約為8.8平方公里；遠期總投資額未定，建成總占地面積約為62平方公里，并將分步建成中俄、中非產業合作物流園。最終建成集現代產業、臨空產業、鐵公機聯動服務，綜合服務、商貿服務、通關服務、城市物流商貿于一身，分布合理的產業園區。中尼物流園的建設將成為廣州與南亞國家和地區之間貨物、資金、產業要素交流融合的有利平臺。9Nj大陸橋物流聯盟

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