從每周一列到每天一列，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心作用凸顯……
2016-12-02 09:03:32
Landbridge平臺
大清早這么多媒體記者干啥呢？
走走走
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到底咋回事
11月30日上午11時，X9801次貨物列車從中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，這是今年5月中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運營后開行的第100趟西行班列。
今年，國家發(fā)改委在《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》中，把烏魯木齊（烏西）確定為中歐班列樞紐節(jié)點之一。憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營戰(zhàn)略定位，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心從今年5月每周開行一列到11月每天開行一列，實現(xiàn)了西行班列規(guī)模化、常態(tài)化開行，發(fā)展的速度和規(guī)模在全國同領(lǐng)域?qū)儆谙冗M水平，也使其在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的作用日益凸顯。
為全力打造經(jīng)濟快捷的中歐（中亞）班列新品牌，烏魯木齊鐵路局在班列組織中提供全天候服務(wù)，強化攬貨、收貨、單證報關(guān)服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)量身定制物流解決方案。實行場站服務(wù)“零”收費讓利于客戶，并減收海關(guān)監(jiān)管、庫內(nèi)裝卸、倒短運輸?shù)荣M用，實施“一口價”，保證價格公開、透明。
為暢通國際物流通道，“一關(guān)兩檢”與鐵路部門建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，采取始發(fā)報關(guān)報檢、口岸轉(zhuǎn)關(guān)放行、艙單數(shù)據(jù)提前傳輸、票據(jù)單證提前申報等措施，使口岸通關(guān)時間由12小時壓縮至6小時內(nèi)。
為什么這么多貨主都選擇西行班列？
新疆地緣優(yōu)勢
場站通關(guān)優(yōu)勢
國際物流服務(wù)優(yōu)勢
運輸組織優(yōu)勢
協(xié)調(diào)合作優(yōu)勢
五定特點
定點 定線 定車次 定時 定價
快捷準時
“一站式通關(guān)作業(yè)”，口岸通關(guān)由12小時壓縮6小時以內(nèi)，全程運行由目前60小時壓縮至40小時，較公路70小時具有顯著優(yōu)勢。
優(yōu)質(zhì)高效
為客戶提供“一口價、一站式”全程物流服務(wù)，細分物流環(huán)節(jié)，定制物流方案，貨物實時查詢和保價功能，全程智能化車輛跟蹤系統(tǒng)，辦理鐵路運輸、裝卸、報關(guān)報檢、單證制作、國內(nèi)外運輸代理等業(yè)務(wù)。
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