贛州港至鹽田港鐵海聯運外貿專列在南康首發
2016-12-01 11:16:41
Landbridge平臺
11月30日,贛州(吉安)至深圳鐵海聯運集裝箱快速班列在贛州鐵路集裝箱場站首發,這是繼江西省開通上饒(鷹潭)至寧波、贛州(吉安)至廈門、江西(宜春)集裝箱快速班列后的又一條口岸物流新通道,標志著江西省對接“海上絲綢之路”出海港口的口岸物流通道已全面打通。
開行贛州(吉安)至深圳鐵海聯運集裝箱快速班列是貫徹落實省委、省政府主動融入“一帶一路”發展戰略部署的重要舉措之一,為優化全省投資環境,降低物流成本,特別是促進贛南革命老區的開放型經濟發展提供了有力的保障,對于進一步提升江西省對外開放水平,促進江西省外貿規模擴大和現代物流體系建設、帶動優勢產業加快發展、促進戰略新興產業和傳統產業加快發展轉型升級具有重要的戰略意義。
贛南等原中央蘇區革命根據地,是共和國的搖籃和蘇區精神的主要發源地,在中國革命史上具有特殊的重要地位。今年10月,國家口岸辦正式批復同意贛州鐵路集裝箱場站臨時口岸對外開放,成為繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏之后,第八個獲批的國家臨時對外開放口岸。同月,國家質檢總局在此掛牌設立全國首個“中國內陸口岸(江西)國檢監管試驗區”。
贛州港至鹽田港鐵海聯運外貿專列的順利開通標志著南康打通了“二十一世紀海上絲綢之路”鐵海聯運物流大通道。此前,鹽田港至贛州港鐵海聯運進口專列順利到港,此趟外貿專列將充分利用空箱資源,實現“重進重出”。
省商務廳、南昌鐵路局、江西省口岸辦、贛州海關、贛州國檢、贛州市商務局、贛州市口岸辦、贛州車務段等部門領導出席專列首發儀式,南康區四套班子領導及其他縣級領導、南康區有關部門單位主要負責人、深圳平鹽鐵路有限公司代表、南康區“一帶一路”國際貿易促進會籌委會成員單位企業代表、物流協會代表、家具協會代表、服裝協會代表、媒體代表等,共計約200人在贛州鐵路集裝箱場站參加了首發儀式。
自贛州港臨時對外開放以來,開啟了南康的口岸經濟時代,此趟專列的開通,進一步拉近了內陸南康與沿海的距離,不僅提高了貨物運輸時效和安全性,還降低了進出口企業物流運輸成本。這是南康主動對接“二十一世紀海上絲綢之路”國家戰略的具體行動,有利于加快把南康打造成為全省對外開放的窗口城市、贛南蘇區振興發展的核心增長極和宜居宜業的活力新城。
贛州港整體規劃3550畝,總投資約30億元,主要功能區有:贛州進境木材監管區、贛州鐵路國際集裝箱中心、保稅金融監管倉、公路甩掛運輸中心、商品展示交易區、物流倉儲區、辦公生活區等。目前,建成了贛州進境木材監管區、贛州鐵路國際集裝箱中心等核心功能區域,贛州鐵路國際集裝箱中心配備了正面吊、龍門吊等裝卸設備,順利開通了南康至成都、南康至海口家具專列,并實現常態化運營;為完善港口功能服務配套,已建成約3萬平方米倉庫,在建倉庫約2萬平方米,同時正在加緊建設贛州港鐵路場站二期及堆場和道路等配套設施。2016年10月8日,國家口岸辦正式下文,同意贛州鐵路集裝箱場站臨時口岸對外開放,成為繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏之后,第八個獲批的國家臨時對外開放口岸。10月12日,“贛州鐵路口岸”在贛州港掛牌,同日,國家質檢總局在贛州港掛牌設立全國首個“中國內陸口岸(江西)國檢監管試驗區”。這是南康和贛州乃至江西全省開放型經濟發展史上一件里程碑的事件。南康區委、區政府將加大扶持力度,繼續探索建立與廈門、滿洲里等地區更為緊密的經貿合作機制,全力把南康打造成為絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路重要物流節點城市。
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