烏魯木齊集結(jié)中心開行第100列中歐（中亞）班列

11月30日上午11時，伴隨著悠長的汽笛聲，X9801次貨物列車從烏魯木齊西站始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這是中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心開行的第100趟西行班列，30列集裝箱里裝載著服裝、食品、日用百貨，還有為即將到來的圣誕節(jié)而準(zhǔn)備的圣誕樹等禮品。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心開行的第100列西行班列。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

目送列車遠(yuǎn)去，中糧屯河蕃茄銷售部副總監(jiān)卡哈爾·阿木提告訴記者，以前的產(chǎn)品要到奎屯始發(fā)，現(xiàn)在在烏魯木齊就可以發(fā)貨，每車能夠節(jié)省2000元的成本，而且通關(guān)報檢等業(yè)務(wù)可以享受“一站式”服務(wù)，方便快捷。“相比以前，現(xiàn)在真的是方便多了，在烏魯木齊集結(jié)中心發(fā)貨，距離近、時間短、流程快，這對我們企業(yè)來說省心省力，節(jié)省了很多成本。”卡哈爾·阿木提說。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊鐵路局黨委副書記牛權(quán)介紹，憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營戰(zhàn)略定位，今年5月25日，烏魯木齊鐵路局正式開行自烏西站始發(fā)的新疆西行班列“新絲路號”中歐(中亞)班列，到今天開行第100趟；從當(dāng)初的每周開行一列到現(xiàn)在的每日一列，已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)模化、常態(tài)化開行，這表明我們與亞歐各國的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密。中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心發(fā)展的速度和規(guī)模在全國同領(lǐng)域?qū)儆谙冗M(jìn)水平，也凸顯了其在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的作用，烏魯木齊作為國際物流中心的地位也日益顯現(xiàn)。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，烏魯木齊集結(jié)中心具備國際鐵路聯(lián)運、報關(guān)、報檢資質(zhì)，實施站場服務(wù)“零”收費，能夠為客戶提供“一站式”通關(guān)報檢及轉(zhuǎn)關(guān)，國際站到站、點到點集裝箱及整車鐵路運輸、國際貨運代理業(yè)務(wù)、倉儲監(jiān)管等全程國際貨運物流服務(wù)。由烏西貨場升級改造后的烏魯木齊集結(jié)中心，將兩條貨運線分別延長至750m和650m，方便班列整列裝卸。此外，貨場集裝箱堆場、海關(guān)監(jiān)管庫庫區(qū)內(nèi)集裝箱堆場也都進(jìn)行了升級改造，以滿足迅速增長的國際物流貨物運輸需求，為中歐(中亞)班列的常態(tài)化運行奠定了硬件基礎(chǔ)。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

新疆及新亞歐大陸橋沿線區(qū)域位于我國的經(jīng)濟(jì)洼地，近年來在“一帶一路”、西部開發(fā)等戰(zhàn)略的推動下，沿橋內(nèi)各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度高于全國平均水平。在烏魯木齊設(shè)立中歐（中亞）集結(jié)中心，可以從多個角度降低物流成本，提供作業(yè)效率，擴(kuò)大相關(guān)企業(yè)的利潤空間，提升企業(yè)競爭力，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素的聚集，帶動輻射區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

在烏魯木齊提出的爭當(dāng)新疆全面深化改革排頭兵，努力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“五大中心”的戰(zhàn)略中，也把發(fā)展鐵路運輸作為重頭戲。重點支持烏魯木齊鐵路貨運站和集裝箱中心站建設(shè)，在開行中亞鐵路貨運專列的基礎(chǔ)上，積極支持配合開行面向西亞、歐洲的鐵路貨運專列，積極推進(jìn)建設(shè)中歐班列集結(jié)編組中心和進(jìn)出口貨物分撥中心。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建以烏魯木齊為結(jié)點的城市鐵路國際貨運班列物流平臺，全力打造烏魯木齊國際班列集結(jié)中心，創(chuàng)建“快捷便利、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐、中亞鐵路運輸大通道國際精品班列，班列的開行對于推進(jìn)中國與周邊國家的經(jīng)濟(jì)合作和文化交往，建立我國向西開放對外貿(mào)易新格局具有深遠(yuǎn)意義。vjs大陸橋物流聯(lián)盟

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