“一帶一路”上的“長安號”列車將再現(xiàn)絲路輝煌

西安是古代“絲綢之路”的起點，也是現(xiàn)代的重要節(jié)點。作為建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要著力點，陜西省在向西開放的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，與俄羅斯之間的聯(lián)系越來越緊密。在西安，陜西省首趟國際貨運班列——“長安號”已經(jīng)成為標(biāo)志性符號，主干線由西安出發(fā)，途徑俄羅斯等國，抵達(dá)荷蘭鹿特丹，全長9850公里;其中一條支線同樣由西安出發(fā)，途徑哈薩克斯坦首都阿斯塔納，最后抵達(dá)莫斯科，全長7251公里。由此可見，俄羅斯作為必經(jīng)之路，在中國“一帶一路”倡議構(gòu)想中發(fā)揮著舉足輕重的作用。近日，由《環(huán)球時報》社主辦的“外國媒體西安行”活動邀請以3家俄羅斯媒體為首的20家外國記者共同走進(jìn)“長安號”大本營——西安國際港務(wù)區(qū)，進(jìn)行了深入考察。ELq大陸橋物流聯(lián)盟

從記者們下榻的酒店往西安主城區(qū)東北部灞河與渭河三角洲方向驅(qū)車約45分鐘，遍布四處的重型吊車和密密麻麻的集裝箱躍入眼簾，這里便是西安國際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站。自2013年11月“長安號”國際貨運班列開通以來，已累計開行231列，合計運輸貨物34.8萬噸。據(jù)西安國際港務(wù)區(qū)工作人員介紹，“長安號”作為中國發(fā)往中亞地區(qū)的精品班列，已實現(xiàn)每周3班的常態(tài)化運營，貨物品類涵蓋原材料、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)零配件、建材、食品以及輕工產(chǎn)品等6大類，共206個品種。ELq大陸橋物流聯(lián)盟

今日俄羅斯國際通訊社記者蘇迪明對《環(huán)球時報》記者說，利用西安絕佳的地理位置，有效結(jié)合古代“絲綢之路”和現(xiàn)代“一帶一路”的想法很不錯。“長安號”中歐列車西安始發(fā)，途徑俄羅斯，與俄羅斯有著直接關(guān)聯(lián)。他的報道方向?qū)⒅饕性谖锪骱丸F運兩個方面，重點關(guān)注俄中兩國如何能在絲路“黃金通道”上進(jìn)一步展開經(jīng)貿(mào)合作。ELq大陸橋物流聯(lián)盟

蘇迪明的觀察方向一定會讓他有所收獲。事實上，陜西省和俄羅斯無論是資源結(jié)構(gòu)還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都有不少相似點，未來可在糧食、石油開采、天然氣資源、礦產(chǎn)資源、機(jī)械制造以及高端制造業(yè)等領(lǐng)域深入合作，可以說“空間巨大”。 ELq大陸橋物流聯(lián)盟

西安市市長上官吉慶在接待外媒記者團(tuán)時介紹說，西安已與26個國家的29個城市結(jié)為友好城市，其中建立友好交流關(guān)系的城市更是不計其數(shù)，僅在俄羅斯就有56個!上官吉慶表示，未來西安的對外開放程度還會不斷加大。 ELq大陸橋物流聯(lián)盟

站在綿延向前的軌道上，各國記者紛紛舉起手中的相機(jī)從各個角度拍了又拍，最后的大合影更是變換各種造型意猶未盡的拍了五六遍。美國《哈佛商業(yè)評論》中文版記者齊菁在朋友圈上傳了這張大合影，并寫道“站在新絲綢之路的起點”。毫無疑問，駛向遠(yuǎn)方的“長安號”已經(jīng)成為陜西的新標(biāo)志，象征著日益開放的這座城市已邁入包括俄羅斯在內(nèi)的“向西開放”新時代。 ELq大陸橋物流聯(lián)盟

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