廣州中歐班列已開出11列 運輸2355噸貨物
2016-11-29 13:29:41
Landbridge平臺
廣州中歐班列至今已開出11列,運送貨物重量共2355噸。11月28日,記者從廣州天河檢驗檢疫局獲悉,自今年8月28日廣州開出首趟中歐班列后,截至本月25日已開出11列、共283個標準柜,貨物重量2355噸,貨值3388萬美元,運行順利。
據了解,廣州中歐班列已開行近3個月,基本維持每周出境開行一列,貨源從開始的20個標柜到現在的30個以上標柜,貨物主要包括不銹鋼鍋、服裝、鞋類、電子產品、電腦設備、塑料玩具、陶瓷制品、LED燈等,主要銷往俄羅斯。
廣州中歐班列從廣州大朗貨站出發,經滿洲里前往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾,全程11500公里,由中鐵集裝箱運輸有限責任公司、廣東廣物物流有限公司白云分公司、廣州大順發國際物流有限公司聯合經營。
“明年中,中歐班列計劃每周開行一班進口班列,貿易逐步覆蓋歐洲全境。”據天河檢驗檢疫局介紹,屆時將中歐班列與跨境貿易電子商務及相關口岸功能相結合,適時研發班列相應的供應鏈金融產品,優化提升兩端的場地和商品采購服務,為中國商品出口歐洲,歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。
不過,廣州大順發國際物流有限公司有關負責人亦指出,目前班列開行順利,出境貨物量不斷增加。同時,也面臨著供需對接不充分和班列空車返回的問題。公司加強了市場采購團隊建設,尤其是國外貨源采購人員的鋪設,下一步還將開通南亞班列,爭取盡快使班列運行效率和效益更進一步。
據悉,為使班列順利運行,廣東檢驗檢疫局研發了“粵滿歐檢驗檢疫系統”,廣州檢驗檢疫局進一步加強與滿洲里檢驗檢疫局的溝通協調,天河檢驗檢疫局則在原來提供全天候24小時預約服務,實施“三通兩直”區域一體化通關模式,提高通關效率的基礎上,指導企業開拓市場。
早前,在本月商務部召開的例行新聞發布會,新聞發言人沈丹陽曾指出,中歐班列初步釋放了亞歐陸路物流和貿易通道的潛能。
據沈丹陽介紹,據不完全統計,至今我國中歐班列始發城市已達25個,到達境外10個國家10余個集散地,其中重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏8個始發城市2016年6月8日啟用了中歐班列統一品牌。中歐班列初步釋放了亞歐陸路物流和貿易通道的潛能,促進了中國與沿線國家以及其他歐洲國家之間的經貿合作,也成為推進“一帶一路”建設的重要載體和抓手。
“隨著中歐班列不斷發展,中國企業參與相關國家鐵路、場站、裝卸、集散、物流等基礎設施建設的意愿日漸強烈。”據上述人士透露,目前,已有不少企業開始布點投資,在相關國家設立集散分撥中心和海外分支機構,改造運輸場站和物流倉庫等。
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