中歐班列開掛！前10月阿拉山口通關(guān)888列，烏魯木齊進口貨物1430噸

物流時代周刊獲悉，近日，中歐班列啟動“開掛運輸”模式：11月21日，天津至明斯克中歐班列開行；阿拉山口前10月中歐班列通關(guān)888列；今年9月烏魯木齊監(jiān)管的中歐返程班列進口貨運量大增。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列天津至明斯克開行mBg大陸橋物流聯(lián)盟

記者從北京鐵路局獲悉：11月21日10時58分，一列滿載貨物的集裝箱班列從天津鐵路集裝箱中心站發(fā)車，開往白俄羅斯明斯克。該班列是北京鐵路局響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要舉措，是天津首趟發(fā)往白俄羅斯的中歐班列。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐班列滿載基建材料，將通過二連浩特駛出國境，于12月4日運抵白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園，運輸周期為13天，返程將裝載白俄羅斯及周邊國家的木制品、食品等貨物。初步計劃每年開行20整列，預(yù)計將往返運輸物資3萬噸。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

該班列起點是天津鐵路集裝箱中心站，直達終點中白工業(yè)園。班列的開通把絲路經(jīng)濟帶綜合資源平臺與天津自貿(mào)區(qū)功能創(chuàng)新平臺連接起來，將為擴大我國進出口貿(mào)易規(guī)模，促兩國貿(mào)易合作從簡單買賣型提升為聯(lián)動復(fù)合型提供必要支撐。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口前10月中歐班列通關(guān)888列mBg大陸橋物流聯(lián)盟

記者從阿拉山口海關(guān)了解到，1—10月份阿拉山口海關(guān)累計監(jiān)管中歐、中亞、新疆西行貨運專列1185列，同比增長137.95%；貨運量50.17萬噸，增長157.68%。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2011年“渝新歐”從阿拉山口口岸出境，目前，已有“漢新歐”、“義新歐”、“蓉新歐”等9線中歐班列經(jīng)該口岸出境，實現(xiàn)了正雙向穩(wěn)步運行。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

1—10月份，中歐班列通關(guān)888列，同比增加110.93%；“長安號”、“中阿號”、“天馬號”、南通—阿富汗班列等6線中亞班列通關(guān)176列，同比增加576.92%；“庫爾勒”、“石河子班列”、“奎屯”等5線新疆西行班列，新疆西行班列121列，同比增加137.25%。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

新疆乾通國際貨運有限責任公司于2004年成立，是阿拉山口成立較早的一家報關(guān)公司，主要代理“蓉新歐”和“義新歐”貨物。在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的實施下，該公司代理的班列次數(shù)和返程班列搭載的貨物也有了新的變化。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

該公司主任楊少軍介紹：“我們榮新歐的班列，由原來的每周的三列、四列，現(xiàn)在增加到了六列、七列，我們的義新歐隨著國家的經(jīng)濟發(fā)展，由原來的只開通到歐洲的班列，現(xiàn)在增加了新的路線，有到俄羅斯的，有到阿富汗的，同時這些出口貨物出口的有電子產(chǎn)品，服裝百貨的同時，搭載的有返程班列，返程班列原來主要貨物是有汽車零部件等一些東西，現(xiàn)在又增加了有汽車整車，還有葵花子油等，成為了回程班列的新品種。”mBg大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副科長李農(nóng)說：“為了提升國際貨運班列通關(guān)效率，阿拉山口海關(guān)結(jié)合班列發(fā)運特點，開啟專用綠色通道優(yōu)先辦理班列貨物、實行24小時預(yù)約通關(guān)和崗位限時服務(wù)；取消班列進口轉(zhuǎn)關(guān)三級審批手續(xù)，推廣空箱清單驗收制度和非侵入式查驗機制，并聯(lián)系聯(lián)檢部門實行優(yōu)先清車優(yōu)先發(fā)運，大大提高了班列在口岸的通關(guān)效率。”mBg大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊監(jiān)管：前10月中歐班列進口貨物運量1430噸mBg大陸橋物流聯(lián)盟

11月21日，記者從烏魯木齊海關(guān)車站辦事處獲悉，今年9月以來該處監(jiān)管的中歐返程班列進口貨運量大增。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從年初至10月31日，車站辦事處共監(jiān)管進口貨物運量1430噸，貨值422萬美元，同比增長10倍和74%；關(guān)稅628.38萬元人民幣，同比增長2.6倍。特別是9月以來，烏魯木齊車站辦事處監(jiān)管進口貨物運量就達1120噸，占今年總進口量的78%，貨值265萬美元，關(guān)稅379萬元人民幣。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊車站辦事處副處長汪小龍介紹，進口貨物主要是來自西班牙的紅酒、德國的多功能工業(yè)機器人和奧地利的針葉溶解木漿等，產(chǎn)品有消費品、工業(yè)品和工業(yè)原料等，均借助中歐返程班列從阿拉山口以轉(zhuǎn)關(guān)的方式運抵。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

汪小龍說，作為中歐班列國內(nèi)重要的集結(jié)中心，從烏魯木齊發(fā)往歐洲各國的班列運輸時間短、成本低，進出口企業(yè)對班列關(guān)注度越來越高。作為國際倉儲物流聯(lián)運重要硬件的烏魯木齊海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管中心，目前已進入驗收階段，全面投入使用后對進出口企業(yè)吸引力會更大。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

尤其是隨著國家“一帶一路”建設(shè)的推進，我國與歐洲各國會進一步加大經(jīng)貿(mào)往來，物流需求會更旺盛，中歐返程班列貨運還會迅猛增長。mBg大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682