武漢首開至濟南“點對點”貨運班列

4n6大陸橋物流聯(lián)盟

11月20日6:30分，編組30輛、滿載近800噸銀鷺花生牛奶、咖啡飲料等產(chǎn)品的79368次列車從武漢鐵路局漢西車務段舵落口站安全開出，經(jīng)漢丹線、京廣線、京九線、膠濟線運行，駛往山東省濟南市章丘火車站。該班列運行速度80公里/小時，全程958公里，運行時間40小時左右。這是武漢首開至濟南“點對點”班列，也是首次為銀鷺集團開行“點對點”班列。4n6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)舵落口站貨運副站長李瑋介紹，近年來，該站發(fā)揮位于市區(qū)附近，交通便利、區(qū)位優(yōu)勢明顯、貨場功能齊全、吞吐量大的特點，為物流企業(yè)提供中轉(zhuǎn)、分撥、到發(fā)等服務，目前已開通十堰、恩施、廣州、昆明、大連、烏魯木齊、貴陽、章丘等八條“點對點”班列，可以為物流企業(yè)提供方便快捷實惠的運輸服務。4n6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，銀鷺集團是大型罐頭食品、飲料等生產(chǎn)企業(yè)，在湖北省漢川市建有大型生產(chǎn)基地，年產(chǎn)飲料、八寶粥等產(chǎn)品120萬噸，產(chǎn)品主要銷往外地。之前發(fā)往成都、昆明方向的產(chǎn)品主要是在舵落口站裝車通過鐵路運往目的地，發(fā)往山東方向的產(chǎn)品則通過公路進行運輸。4n6大陸橋物流聯(lián)盟

武漢米字型貨物快運通道形成后，漢西車務段、舵落口站貨運營銷人員以此為契機，多次前往銀鷺集團廈門總部，推薦鐵路供給側改革后推出的“點對點”貨運班列，重點介紹班列時效性高、按實際重量收費以及鐵路運輸避免日曬雨淋、無貨損的特點，細心地為該公司算時間賬、經(jīng)濟賬，還根據(jù)該公司對物流運輸?shù)木唧w要求，精心設計運輸方案，供該公司選擇，熱情周到、細致入微的服務得到了該公司運輸部門的認可，同意將山東方向的部分產(chǎn)品改由鐵路進行運輸。4n6大陸橋物流聯(lián)盟

銀鷺集團運輸部門人員表示，鐵路“點對點”班列門檻低、運量大、運輸時效性較好，而且按照實際重量計費，滿足了企業(yè)大規(guī)模物流投送的需要，同時也降低了企業(yè)物流成本。4n6大陸橋物流聯(lián)盟

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